Points forts

La X100 de dernière génération, nettement améliorée, dotée d'une boîte de vitesse à 6 rapports plus robuste
Moteur V8 de 4,2 L développant 300 bhp, équipé de chaînes de distribution métalliques fiables
Véhicule bien entretenu, avec 16 tampons d'entretien
Couleur très prisée « Platinum Silver » avec cuir ivoire et placages en noyer
Seulement quatre propriétaires, dont le propriétaire actuel depuis 2014
Travaux récents d'un montant de 1 152 £ sur les freins, la direction assistée et d'autres éléments
Dossier d'historique complet avec factures à l'appui
Contrôle technique valable jusqu’en février 2027, sans aucune remarque

L'attrait

La X100 XK8 est le genre de grande routière que seule Jaguar pouvait marquer. On a du mal à imaginer ses rivales allemandes, voire italiennes, concevoir un tableau de bord en forme d’aile de Spitfire pour rendre hommage à l’usine où ont été construits à la fois la voiture et cet as de la Seconde Guerre mondiale.

Ces détails, ainsi que la silhouette évocatrice de la voiture, inspirée de la E-Type, expliquent sa popularité durable. Les modèles plus récents, comme celui-ci, bénéficient de deux améliorations significatives : un moteur plus puissant de 4,2 L, doté de chaînes de distribution métalliques plus fiables, et une boîte automatique à 6 rapports nettement plus robuste. Cet exemplaire de 2003 arbore la combinaison très prisée de la couleur Platinum Silver, associée à un cuir ivoire et à des placages en noyer, et appartient à son propriétaire actuel depuis 2014.

La voiture est en bon état ; le carnet d’entretien fait état de réparations effectuées sur des points clés de la XK8, tels que les bas de caisse. On note une série satisfaisante de 16 tampons d’entretien effectués par des professionnels agréés et des spécialistes jusqu’à 105 000 miles. Les travaux récents ont notamment porté sur le remplacement du débitmètre d’air, d’un étrier de frein, des bagues de reluctor, des flexibles de direction assistée et d’un capteur de vitesse de roue. Les disques et plaquettes de frein avant ont été remplacés en 2021, et le véhicule a parcouru peu de miles depuis. La garniture de toit a également été renouvelée en 2022. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en février 2027, sans aucune recommandation.

La XK8 est l’une des plus belles GT de Jaguar, et ce modèle récent offre de solides raisons de s’y intéresser de plus près.

Le vendeur déclare :

« Un historique complet et toutes les factures ; fonctionne parfaitement. Une conduite exceptionnelle ; c’est un véritable plaisir de la conduire. »

Informations clés

Kilométrage : 111 489 miles au compteur (confirmé par le contrôle technique et la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 5 février 2027, sans remarques
Caractéristiques techniques : moteur essence V8 AJ de 4 196 cm³ développant 300 bhp, boîte automatique à 6 rapports
Documents : dossier d'historique complet et factures disponibles, manuels, 2 clés et télécommandes, carte grise, CD de navigation
Immatriculation : la plaque particulière B19 JRC n'est pas incluse dans la vente (l'historique peut être vérifié à l'aide de la plaque PK53DJF)

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule (plus de détails sur les photos) :

21/05 - 106 362 miles - DualBrand
07/19 - 104 817 miles - Jag Autos
01/18 - 101 673 miles - Jag Autos
01/17 - 99 564 miles - Jag Autos
15/08 - 96 194 miles - Jag Autos
14/08 - 95 537 miles - Jag Autos
12/09 - 91 170 miles - Motor
11/09 - 90 551 miles - AVT Service Centre
10/07 - 78 717 miles - Rybrook Jaguar
09/07 - 68 333 miles - Rybrook Jaguar
08/09 - 58 260 miles - Rybrook Jaguar
11/07 - 48 457 miles - Rybrook Jaguar
03/07 - 38 769 miles - Rybrook Jaguar
07/06 - 28 628 miles - Jaguar Rybrook
08/05 - 18 134 miles - Jaguar Rybrook
11/04 - 8 076 miles - Jaguar Rybrook

Les détails

Peinture « Platnium Silver » très appréciée et globalement bien entretenue
Quelques signes de vieillissement à noter sur l'extérieur, notamment au niveau de l'aile arrière droite, comme illustré
Jantes en alliage d'origine de 19 pouces à six rayons, améliorées, présentant une légère usure au niveau des jantes
Équipée de pneus Davanti à l’avant et d’autres marques à l’arrière
Partie inférieure telle qu’illustrée, avec des soudures au niveau du plancher réalisées en 2018, comme indiqué dans le dossier historique
Aucune recommandation structurelle lors du contrôle technique
L'intérieur en cuir ivoire avec des sièges avant X100 plus confortables (modèle plus récent) dotés d’appuie-tête séparés
Cuir en bon état, avec une légère usure au niveau des renforts côté conducteur
Placages en noyer en bon état, comme illustré
Véhicule bien équipé, comprenant un système audio d’origine et un système de navigation
Sur les photos, la garniture de toit semble propre et ne présente aucun affaissement ; les acheteurs peuvent le vérifier. Elle a été remplacée en 2022
Livrée avec un système de téléphonie mobile Motorola
Roue de secours en acier compacte incluse avec les outils, comme illustré

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