Destaques
- A versão posterior do X100, significativamente melhorada, com uma caixa de velocidades de 6 velocidades mais robusta
- Motor V8 de 4,2 L com 300 bhp e correntes de distribuição metálicas fiáveis
- Veículo bem conservado, com 16 carimbos de manutenção
- Popular cor Prata Platina com couro Marfim e acabamentos em nogueira
- Apenas quatro proprietários, sendo o atual desde 2014
- Despesas recentes de 1 152 £ em trabalhos nos travões, direção assistida e outros
- Arquivo de histórico completo, com faturas anexas
- Inspeção técnica válida até fevereiro de 2027, sem observações
O Charme
O X100 XK8 é o tipo de grand tourer que só a Jaguar poderia fabricar. Não conseguimos imaginar os seus rivais alemães ou mesmo italianos a conceberem um painel de instrumentos com a forma de uma asa de Spitfire para homenagear a fábrica onde tanto o carro como o ás da Segunda Guerra Mundial foram construídos.
Esses detalhes e a forma evocativa do carro, inspirada no E-Type, explicam a sua popularidade duradoura. Os modelos mais recentes, como este, beneficiam de duas melhorias significativas: o motor maior de 4,2 L, com as suas correntes de distribuição metálicas mais fiáveis, e uma caixa automática de 6 velocidades muito mais robusta. Este exemplar de 2003 apresenta o popular acabamento em Platinum Silver com couro Ivory e folheados em nogueira, e está na posse do atual proprietário desde 2014.
O carro encontra-se em bom estado, com o registo histórico a revelar que foram efetuadas reparações em áreas-chave do XK8, tais como os batentes. Existe uma sequência satisfatória de 16 carimbos de manutenção, realizados por concessionários oficiais e especialistas, até às 105 000 milhas. Os trabalhos recentes incluíram um novo medidor de massa de ar, a substituição da pinça de travão, anéis de relutância, mangueiras da direção assistida e um sensor de velocidade das rodas. Os discos e pastilhas dianteiros foram substituídos em 2021, tendo o veículo percorrido poucas milhas desde então. O forro do teto também foi renovado em 2022. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até fevereiro de 2027, sem quaisquer advertências.
O XK8 é um dos melhores GT da Jaguar, e este modelo mais recente oferece fortes razões para ser analisado com mais atenção.
O vendedor afirma:
«Muito historial e faturas; funciona na perfeição. Uma condução fantástica; é um prazer absoluto conduzi-lo.»
Informações importantes
- Quilometragem: 111 489 milhas indicadas (comprovadas pelo MOT e pelo histórico de manutenção)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válida até 5 de fevereiro de 2027, sem advertências
- Especificações técnicas: motor a gasolina AJV8 de 300 bhp e 4 196 cc, caixa automática de 6 velocidades
- Documentação: Arquivo completo do histórico e faturas disponíveis, manuais, 2 chaves e comandos, V5C, CD de navegação
- Matrícula: a matrícula personalizada B19 JRC não está incluída na venda (o histórico pode ser verificado utilizando a matrícula PK53DJF)
Histórico de manutenção (mais detalhes nas fotos):
- 21/05 - 106 362 milhas - DualBrand
- 07/19 - 104 817 milhas - Jag Autos
- 01/18 - 101 673 milhas - Jag Autos
- 01/17 - 99 564 milhas - Jag Autos
- 15/08 - 96 194 milhas - Jag Autos
- 14/08 - 95 537 milhas - Jag Autos
- 12/09 - 91 170 milhas - Motor
- 11/09 - 90 551 milhas - AVT Service Centre
- 10/07 - 78 717 milhas - Rybrook Jaguar
- 09/07 - 68 333 milhas - Rybrook Jaguar
- 08/09 - 58 260 milhas - Rybrook Jaguar
- 11/07 - 48 457 milhas - Rybrook Jaguar
- 03/07 - 38 769 milhas - Rybrook Jaguar
- 07/06 - 28 628 milhas - Rybrook Jaguar
- 08/05 - 18 134 milhas - Rybrook Jaguar
- 11/04 - 8 076 milhas - Rybrook Jaguar
Os detalhes
- Pintura em Platinum Silver, popular e, de um modo geral, bem conservada
- Alguns sinais de desgaste a assinalar no exterior, incluindo a asa traseira do lado do passageiro, conforme ilustrado
- Jantes de liga leve de fábrica de 19 polegadas com seis raios, atualizadas, apresentando um ligeiro desgaste nos aros
- Equipado com pneus Davanti à frente e de outras marcas atrás
- Parte inferior conforme ilustrado, com soldaduras no piso realizadas em 2018, registadas no registo histórico
- Sem advertências estruturais no MOT
- Interior em pele cor de marfim com bancos dianteiros X100 mais confortáveis, de geração posterior, com encostos de cabeça separados
- O couro encontra-se em bom estado, com ligeiro desgaste nos apoios laterais do lado do condutor
- Os revestimentos em nogueira estão em bom estado, conforme ilustrado
- Veículo bem equipado, incluindo sistema de som de fábrica e navegação
- O forro do teto parece estar limpo e sem sinais de flacidez nas fotos, que os compradores podem verificar; foi substituído em 2022
- Equipado com sistema de telemóvel Motorola
- Roda sobressalente de aço compacta incluída com ferramentas, conforme ilustrado
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