Points forts

L'un des 600 modèles JDM S204 « Ultimate »
Voiture n° 17 sur 600, qui a passé toute sa vie au Japon jusqu’à fin 2024
Équipement haut de gamme comprenant des sièges en alcantara et cuir, un séparateur avant en fibre de carbone, des pédales sport en aluminium perforé, un pommeau de levier de vitesses STI, des freins Brembo et un volant Nardi
Qualité de collection avec un kilométrage très faible et certifié de 50 500 miles
Voiture d'origine intacte, en excellent état
Courroie de distribution, pompe à eau et poulies renforcées remplacées en janvier 2025
Tiges de commande de boîte de vitesses et bagues remplacées en avril 2026
Révision effectuée en novembre 2025 à 49 500 miles par un spécialiste Subaru
Contrôle technique valable jusqu’en décembre 2026, sans aucune remarque

L'attrait

Il peut être difficile de faire la distinction entre toutes les éditions spéciales de l’Impreza, mais la S204 se démarque incontestablement du reste. C’est l’Impreza par excellence et le summum du développement du moteur turbo twin-scroll 2,0 L d’origine. Seuls 600 exemplaires ont été marqués pour les clients du marché japonais (JDM), chacun doté d’un moteur équilibré à la main pour offrir une puissance plus fluide, ainsi que d’un châssis développé en collaboration avec Yamaha. La suspension de la S204 est également un ensemble hautement sophistiqué, axé sur la piste, conçu pour optimiser la maniabilité, la rigidité et le contrôle par rapport à l’Impreza de série de son époque. Un turbo « twin-scroll » surpuissant et un calculateur optimisé ont porté la puissance à 320 bhp, contre 280 bhp pour le modèle de série. Sans parler des sièges à dossier en carbone, un équipement intérieur extrêmement coûteux et l’un des accessoires Impreza les plus recherchés.

Cette voiture, la n° 17, a passé toute sa vie sur les routes japonaises non salées avant d’arriver au Royaume-Uni fin 2024. Elle est en très bon état, reste dans sa configuration d’usine et ne présente que peu de traces d’usure. Son propriétaire actuel, qui est également le tout premier propriétaire de la voiture au Royaume-Uni, l'a achetée peu après, début 2025. L’historique sur l’historique d’entretien du véhicule japonais et britannique corrobore le faible kilométrage affiché de 81 166 km (50 434 miles). Depuis son arrivée au Royaume-Uni, la voiture a été entretenue par des spécialistes de la marque tels que Fairmont et Subaru 4 You, notamment avec le remplacement de la courroie de distribution, de la pompe à eau et de la poulie à 48 648 miles. La voiture a de nouveau fait l’objet d’un entretien en novembre 2025 ; depuis, elle n’a parcouru que 1 000 miles. Les tringleries de boîte de vitesses et les bagues ont été remplacées en avril 2026.

Avec un contrôle technique (MOT) sans réserve valable jusqu’en décembre 2026, cette S204 au faible kilométrage et en excellent état est prête à rejoindre la collection d’un amateur averti.

Le vendeur précise :

« En excellent état de mécanique. Entièrement révisée lors de son importation, puis révisée chaque année depuis.

« Je viens du monde des Porsche et des Ferrari, et la S204 n’a rien à envier à ces dernières en termes d’accélération et de tenue de route. Sur une route adaptée, rien ne peut lui arriver. Subaru a conçu un superbe modèle avec la S204. »

Informations clés

Kilométrage : 81 166 km (50 434 miles) au compteur (confirmé exact par le vendeur)
Pays d’origine : Japon à l’origine (immatriculée au Royaume-Uni depuis décembre 2024)
État du contrôle technique (MOT) : valable jusqu’au 3 décembre 2026, sans remarques
Caractéristiques techniques : moteur boxer quatre cylindres turbocompressé EJ20 de 1 990 cm³ développant 320 bhp, boîte manuelle à six vitesses
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible, documentée en japonais jusqu'à l'importation, factures britanniques, notes manuscrites, carte grise

Entretien récent :

26/04 - tringlerie de boîte de vitesses et bagues
25/11 - 49 551 miles - Subaru 4 U - révision
25/01 - 48 648 miles - Fairmont - révision, courroie de distribution, pompe à eau et poulie

Les détails

Bien entretenue au Japon et depuis son arrivée au Royaume-Uni, comme indiqué ci-dessus
Entretien et révisions récents décrits ci-dessus et illustrés par les photos
Peinture métallisée « Crystal Grey » en très bon état, présentant peu de traces d'usure
Le vendeur indique que la peinture ne présente aucune rayure
Voiture d'origine, non modifiée
Jantes en alliage forgé légères BBS Special de 18 pouces présentant peu de traces
Équipée de pneus Bridgestone Potenza
Roue de secours en acier d'origine incluse
Dessous de caisse propre, sans trace de rouille connue, selon le vendeur
Aucune remarque structurelle sur le contrôle technique
Le vendeur précise que la voiture est en très bon état de mécanique
Compteur de vitesse converti en MPH
Accélération de 0 à 6 MPH en 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 155 MPH
Autoradio équipé de la radio DAB, d'un port USB et du Bluetooth
Le véhicule a été entreposé à l’abri depuis son arrivée au Royaume-Uni, selon les informations dont nous disposons
Intérieur d'origine de la S204, en grande partie de série
Sièges Recaro en cuir et alcantara avec dossier en carbone, ultra-rares et très recherchés
Légères traces à noter sur la moquette du coffre
Aucune remarque sur le contrôle technique

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