Points forts

Rouge Alfa de collection avec intérieur en daim et cuir noir
L'un des quelque 200 coupés à conduite à droite destinés au marché britannique
Moins de 16 000 miles parcourus depuis sa sortie d'usine, comme l'attestent les documents
Quatre propriétaires, dont un qui l’a possédée à deux reprises
Bien entretenue, avec remplacement de la courroie de distribution en 2025 et révision en 2026
Film de protection de la peinture et revêtement céramique appliqués, y compris sur les jantes
Contrôle technique valable jusqu’en janvier 2027, sans aucune remarque

L'attrait

Peu de marques ont commis autant de faux pas qu’Alfa Romeo, mais peut-être que ces faux pas ne font que rehausser encore davantage les moments forts. Et, ces dernières années, peu de succès ont été aussi réussis et aussi absolument exaltants que la 4C. Conçue sans autre raison commerciale évidente que le besoin d’Alfa de disposer d’un modèle phare pour percer sur le marché américain, c’est l’une des meilleures coupes sport sorties d’Italie au cours des 15 dernières années.

L’attrait de cette voiture réside dans sa monocoque innovante en fibre de carbone et ses panneaux en composite SMC, qui permettent de limiter son poids à 1 090 kg. Sans oublier le moteur « TBi » de 1,75 L, dont la technologie ingénieuse de « scavenging » élimine pratiquement tout temps de réponse du turbo et offre des sensations dignes d’une supercar, tout en restant léger et nerveux. Et tout cela sans parler du style saisissant signé Alessandro Maccolini.

Seules quelques centaines de coupés à conduite à droite ont été construits, dont à peine deux cents ont été destinés au Royaume-Uni. Celui-ci n’a parcouru que 16 000 miles en 11 années jusqu'à présent et a eu deux propriétaires précédents, dont le directeur de HWM Alfa Romeo. Avec sa finition en rouge Alfa de véhicule de collection et son intérieur en cuir et daim noir, elle semble à peine avoir servi. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, détaillée ci-dessous et illustrée par des photos, atteste d’un entretien régulier, avec le remplacement en 2025 de la courroie de distribution et de la pompe à eau, pièces essentielles. La voiture a fait l’objet de son dernier entretien en 2026 et dispose d’un contrôle technique (MOT) sans réserve valable jusqu’en janvier 2027.

En matière de véhicules de collection modernes, on ne trouve guère mieux que la 4C. C’est un excellent exemple de voiture qui négocie les virages comme sur des rails et qui fend la route en ligne droite.

Le vendeur précise :

« État impeccable, a appartenu à deux reprises au directeur de HWM Alfa Romeo. Les amortisseurs réglables apportent vraiment un plus en termes de dynamique à la voiture. Les changements de vitesse sont brillants, ça vous donne le sourire sur votre visage ! Tout est en excellent état, et ce véhicule attire énormément l’attention à chaque salon automobile où nous l’avons présenté. Ce fut un véritable plaisir de la conduire, et nous sommes convaincus qu’elle deviendra un véritable véhicule de collection. AUCUNE dépense n’est à prévoir pour ce véhicule ; tout est prêt pour prendre la route et en profiter. »

Informations clés

Kilométrage : 15 934 miles au compteur (confirmé par le contrôle technique et la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 5 janvier 2027, sans recommandation
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres turbocompressé de 1 750 cm³ développant 240 bhp, boîte automatique à six rapports
Documents : carnets d'entretien, manuels, trousse de rangement, carte grise, chargeur d'entretien, 2 clés

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

26/06 : Recharge de l’essence de la climatisation (travail jugé délicat par le vendeur)
26/03 : 15 122 miles – LC Motors Alfa Romeo (y compris bilan de santé, tout est au vert)
2026 : installation de combinés amortisseurs KW par HWM Alfa Romeo
2025/26 – 14 500 miles – montage de cinq nouveaux pneus Michelin Pilot Sport
25/01 - 14 065 miles - Professionnel Alfa Romeo agréé - courroie de distribution + pompe à eau
22/09 - 6 396 miles - HWM Alfa Romeo
10/21 - 2 165 miles - HWM Alfa Romeo
01/20 - 1 734 miles - HWM Alfa Romeo
18/02 - 930 miles - Renaissance (spécialiste Alfa)
16/08 - 325 miles - Chris Variava Alfa Romeo

Les détails

Révisée en mars 2026 dans un centre de service Alfa Romeo à 15 122 miles
Bien entretenue par des professionnels Alfa Romeo agréés et des spécialistes, comme indiqué ci-dessus
Courroie de distribution et pompe à eau remplacées en janvier 2025
Peinture « Alfa Red » avec film de protection PPF et traitement céramique
Un minuscule bord du film de protection PPF est coincé sous le rétroviseur extérieur, visible uniquement depuis le dessous
Le vendeur décrit la peinture comme « éclatante »
Jantes d'origine en alliage 17 pouces multibranches noires et argentées, en très bon état
Jantes qui auraient été protégées par un film PPF et un revêtement céramique
Pneus Michelin Pilot Sport 5 neufs montés à 14 500 miles
Amortisseurs KW V2 entièrement réglables montés par HWM
Moteur entièrement d'origine, sans aucune modification, selon le vendeur
L'intérieur en daim noir et cuir, rehaussé de surpiqûres rouges, témoigne du faible kilométrage
Le vendeur précise que l’intérieur est en très bon état, sans aucune marque sur la coque en carbone
On nous indique que tous les boutons fonctionnent correctement
Le véhicule a été entreposé à l'intérieur et maintenu sous charge d'entretien par un ancien propriétaire
Aucune remarque sur le contrôle technique

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