Description
Il s'agit d'un excellent exemple de ce modèle V12 classique, magnifiquement présenté en Arctic Blue avec intérieur Doeskin et dans un état que l'on ne peut qu'espérer sur le plan mécanique et corporel, une attention particulière ayant été portée au dessous de la voiture par les ingénieurs d'entretien précédents. Le placage autour du levier de vitesses nécessite une certaine attention cosmétique, il montre des signes d'âge et de délaminage mais rien qui ne porte atteinte à l'originalité de la XJS. À l'origine, il s'agissait d'une voiture de la direction de Browns Road, marquée dans le livre, puis transférée à Swain and Jones Jaguar à Farnham où elle a été vendue à son deuxième propriétaire. La Jaguar a ensuite été entretenue en 1991, 1993 et 1996 par HA Fox à Cheltenham et conserve encore l'autocollant de la vitre arrière datant de cette époque. Weybridge Autos a apposé le dernier tampon Jaguar dans le carnet à 25989 miles et l'entretien depuis a été effectué par des garages locaux avec la dernière révision enregistrée en juin 2021 à 37236 miles. Le très faible kilométrage est documenté par le carnet d'entretien qui se trouve dans le portefeuille d'origine ainsi que la clé de secours " carte de crédit ". Le dossier d'historique est un dossier à levier avec un enregistrement très complet de tous les entretiens et des dépenses encourues presque depuis le début, un excellent enregistrement de la propriété prudente et attentionnée. Il s'agit d'un exemplaire à très faible kilométrage, bien entretenu et qui appartient à l'actuel propriétaire depuis 2009. La voiture a appartenu à un père et son fils avant cela et avec le nom Jaguar dans le livre, il s'agit de 4 propriétaires, un démonstrateur, père et fils pendant 19 années jusqu'à l'actuel propriétaire pendant 12 années. La Jaguar sera livrée avec un nouveau contrôle technique pour un nouveau propriétaire. Il y a une nouvelle garniture de toit dans le coffre qui peut être installée par le nouveau propriétaire s'il le souhaite car il y a une légère décoloration dans la garniture de toit beige d'origine, il y a un éclat de pierre sur le bord avant du capot qui a été joliment retouché et la peinture sur le reste de la voiture est très belle en effet. Le dessous est en excellent état, à peu près aussi bon que ce que j'ai vu, et nous venons de faire réviser le frein à main avec des plaquettes neuves. Nous avons fait un trajet de 450 miles sans problème pour amener la voiture à Dundee et nous serions heureux de discuter des modalités de transport si une livraison est nécessaire après l'inspection. Appelez-nous dès maintenant pour une présentation vidéo personnalisée et nous pourrons mettre en évidence les points forts qui intéresseront les acheteurs potentiels de cette Jaguar classique et très utilisable.
