Description
*** Révision de prix *** 1993 Range Rover Classic Vogue LSE 4. 6 Complètement Upgraded 8. 500 miles depuis Précédemment fournie par nos soins, cette voiture doit être l'une des plus belles de ces remarquables Range Rovers Classic Fournie neuve avec tous les extras "top of the pops", ceux-ci sortaient vraiment de l'ordinaire et constituaient un véritable bond en avant en termes de valeur par rapport à la Vogue SEa "normale" Cette voiture nous est très familière et c'est maintenant la quatrième fois que nous la faisons offrir à la vente Lorsque nous l'avons possédée pour la première fois en 2013, à 96, Néanmoins, après que nous l'ayons vendue, son nouveau propriétaire, l'un de nos clients les plus attachants et les plus confiants, s'est lancé dans une restauration stratosphérique - une restauration sur laquelle il a choisi de mettre sa Marque, et de manière indulgente - aucune pierre n'a été laissée de côté et aucune flambée dans le département de l'argent non plus !
Les peaux sont de la plus haute qualité, tout comme les moquettes (Harris Tweed, vous savez...), tous les placages en bois ont été renouvelés.), tous les placages en bois ont été renouvelés et remplacés par du bois à motifs zébrés, une coiffe en Alcantara et un système Hi-Fi amélioré - en fait, c'est une affirmation insuffisante car c'est le meilleur que nous ayons vu ou entendu. Après cela, elle nous est revenue en 2017 et, une fois de plus, nous l'avons confiée à un autre de nos clients les plus réguliers et les plus exigeants. En son nom, nous avons fait construire le moteur par notre ami John Eales (vous savez, le gars qui a développé la version 4. 2 litres du V8 utilisé par l'usine pour la LSE originale) et a fait reconstruire la boîte de vitesses en même temps Nous avons demandé un moteur avec beaucoup de puissance à mi-régime plutôt qu'une unité à haut régime - beaucoup mieux dans le monde réel - il a consciencieusement obligé et nous avons maintenant un moteur avec la grogne à la demande donnant une accélération étonnante Une des photos montre le test de dyno inclus dans le dossier historique montrant la pleine graisse 292ft / lbs de couple et 252bhp Un dossier historique massif c'est aussi, y compris deux carnets de timbres de service, avec 22 timbres, MoT remontant à son premier en 1996 et les disques d'impôt remontant à 1998 Absolument incroyable - et naturellement avec tout cela la soutenant lorsque nous sommes venus pour lui faire faire un tour autour du bloc, elle était, sans surprise, sans défaut Une suspension hélicoïdale améliorée a été installée et fonctionne suprêmement bien, air conditionné glacial, transmission en douceur sans mou, et tous les éléments électriques fonctionnant correctement Elle a également le kit de carrosserie de Brooklands, Les photos parlent d'elles-mêmes sur le plan cosmétique, le choix des matériaux et la finition font que cette LSE est loin devant toutes les autres Il est évident que toutes les personnes concernées ont toujours veillé à ce que la mécanique soit maintenue en parfait état - comme vous vous y attendiez - avec la mise à niveau du moteur John Eales, cette LSE doit être l'une des meilleures, si ce n'est la meilleure, Les freins ont été mis à jour ainsi que la suspension, de sorte qu'elle se comporte aussi bien qu'elle va - et elle va très bien Un système d'échappement en acier inoxydable comprenant un collecteur à écoulement libre et un radiateur en aluminium avec un énorme ventilateur ont également été installés Son accélération à mi-régime est étonnante tandis que la croisière à 85 miles par heure est un jeu d'enfant, Nous avons eu quelques Range Rover Overfinch dans le passé et pour être tout à fait juste, à notre avis, le moteur de 4, 6 litres a été amélioré par John Eales. 6 litres de John Eales est bien meilleur Avec seulement 8 500 miles depuis son achèvement, elle est à peine rodée et nous pensons que c'est la meilleure ! La mallette à fusils, la mallette à cartouches, le panier à pique-nique Fortnum's et le tapis Burberry ne sont que des accessoires pour le plaisir.
