Description
La beauté et la bête en un seul paquet. La Brera, maintes fois primée, s'est déjà assuré un sérieux statut de classique moderne, et notre exemplaire haut de gamme en rouge Alfa et cuir noir est d'une valeur exceptionnelle. Avec un historique complet (AR Main Dealer à 70, 002 miles), cette superbe voiture bénéficie d'un V6 de 3195cc d'origine GM produisant 256BHP associé à une transmission intégrale permanente Torsen. Avec le toit panoramique "Skyview", c'est vraiment une coupe sport pour toutes les saisons, aussi heureuse de se promener dans les Alpes que sur la Riviera. Actuellement mon chauffeur quotidien, j'apprécie vraiment sa nature "passe-partout" et elle fait tourner les têtes avec moins de 180 exemplaires de cette spécification encore immatriculés sur les routes britanniques. Conçue par Giorgetto Giugiaro d'Italdesign Giugiaro et lancée en tant que concept car au salon de l'automobile de Genève 2002, la Brera a rencontré un énorme succès, ce qui a encouragé Alfa Romeo à annoncer des plans de production pour 2005. Basée sur la plate-forme GM/ Fiat Premium (comme sur la 159), cette voiture de sport de taille moyenne était disponible soit en coupé, la Brera, soit en cabriolet intégral, le Spider, et était proposée avec deux moteurs à essence (2, 2 et 3, 2 litres respectivement) et un turbodiesel de 2, 4 litres. Jusqu'en 2008, toutes les versions V6 3, 2 litres étaient équipées de série de la transmission intégrale Torsen et de deux niveaux de finition, Medium et Skyview, ce dernier bénéficiant d'un grand toit panoramique fixe. Avant même d'être commercialisée, la voiture concept a reçu le prix "Best of Show" décerné par Autoweek. Une fois en production, les éloges ont afflué : la Brera a été élue "Plus belle voiture du monde" au Festival automobile international de 2006, a reçu le prix du meilleur design 2006 décerné par le magazine Autocar et a été élue "Voiture européenne de l'année 2007" (Japon). Construite par Pininfarina dans son usine de San Giorgio Canavese, près de Turin, la Brera n'a été produite qu'à hauteur de 21 661 exemplaires, toutes variantes confondues, sur une période de cinq ans. Notre Brera a été immatriculée pour la première fois en septembre 2006 et semble avoir été une voiture de démonstration entièrement équipée chez Arnold Clark Automobiles, le concessionnaire Alfa Romeo d'Édimbourg. La voiture a finalement été vendue en février 2007 par l'intermédiaire de la société sœur, Western Alfa Romeo, à un homme de Dunfermline. Il a gardé l'Alfa pendant 12 mois avant qu'elle ne retourne chez Western pour être vendue à un autre homme du village côtier voisin de Longniddry. La voiture est restée à Édimbourg et dans les environs pendant les 14 années suivantes, entre les mains de trois autres gardiens, avant de prendre la direction du sud en octobre 2022, date à laquelle elle a été appréciée par deux gardiens à court terme sur la côte du Dorset. Pendant son séjour en Écosse, l'Alfa a été entretenue exclusivement par Western Alfa Romeo jusqu'à 70 002 miles (6 tampons) et par un spécialiste indépendant par la suite (mai 2016 à 78 553 et octobre 2017 à 84 723 respectivement). Au cours des 5 années suivantes, la voiture a apparemment été utilisée avec parcimonie couvrant moins de 10 000 miles avec le prochain service documenté apparaissant à 94 057 miles en février 2022. Les détails suggèrent qu'il s'agissait plutôt d'un exercice de remise en service avec un certain nombre de pépins électriques notés et résolus. En juin 2022, l'Alfa a bénéficié d'une révision des filtres et en août d'une révision complète des freins (remplacement des disques et plaquettes avant, des étriers, disques et plaquettes arrière) et du remplacement de toutes les huiles, des filtres et des 6 bougies d'allumage. Peu de temps après, avec environ 95 000 miles enregistrés, l'Alfa est arrivée dans le Dorset. Le kilométrage actuel est de 95300.
Aujourd'hui, la Brera se présente telle qu'elle apparaît sur les photos. La carrosserie et la peinture générale sont très bonnes, bien qu'il y ait quelques défauts liés à l'âge sur certains panneaux et quelques cloques très mineures sur le bord avant des deux seuils extérieurs. Mais la voiture semble très originale et cela fait partie de son attrait avec un excellent ajustement des panneaux et une peinture principalement appliquée en usine avec seulement une ou deux zones de décoloration légère. L'habitacle est également très original et en super état avec seulement une légère usure apparente sur le siège du conducteur. Les moquettes, les cartons de porte et la garniture de toit sont tous excellents et le cuir noir des sièges avant et arrière est exempt d'accrocs et d'éraflures. Mais il faut tourner la clé, appuyer sur l'accélérateur et c'est là que la magie commence. C'est subtil, mais le V6 GM de 3195 cm3 émet un son absolument magnifique - doux, volontaire et conforme à ce que vous attendez d'une voiture GT. C'est d'ailleurs ce qui caractérise cette voiture. Son caractère est celui d'une routière transcontinentale plutôt que d'une voiture de course, avec une grande cylindrée, un fabuleux toit en verre panoramique et quatre roues motrices permanentes. Sur la route, l'Alfa est super réactive avec beaucoup de puissance, un rapport de vitesse élevé, une tenue de route superbe et une maniabilité équilibrée. C'est une voiture que vous pourriez facilement utiliser tous les jours, mais elle excelle vraiment sur les longs trajets où la combinaison de la puissance, de la traction et de la démultiplication prend tout son sens. Et c'est sans aucun doute l'une des plus belles GT que vous verrez sur la route. La voiture est livrée avec un carnet d'entretien entièrement tamponné (9 tampons au total), diverses factures et reçus de 2022-23, d'anciens certificats MoT, un V5C actuel et 2 jeux de clés. L'Alfa sera accompagnée d'un nouveau certificat de contrôle technique de 12 mois lors de la vente.
Un exemple authentique d'une Alfa Romeo V6 désirable avec une grande histoire. Shore Classics est basé sur la côte ouest du Dorset, à proximité de Weymouth et de la ville de Dorchester. En tant que professionnels des véhicules de collection, nous offrons des services de courtage complets. Si vous avez besoin d'aide et de conseils pour vendre votre véhicule & Classic, appelez-nous dès aujourd'hui.
