Description
1946 MG TC series Boat Tail Special. Construite sur un châssis d'origine de la série T avec le bon numéro estampillé sur la corne du châssis. Construite avec tous les composants neufs, aucune pièce usée ou fatiguée n'a été utilisée, ce qui aurait pu compromettre une construction de cette nature. Le moteur EXPAG correct a été construit par le gourou de la série T, M. Peter Edney. Il comprend des cames pour route rapide, des carburateurs SU flambant neufs avec conversion au sans plomb. Les freins, la direction, les pivots, les ressorts, l'électricité, les feux, les instruments, les roues, les pneus, les cannelures, le différentiel, etc. sont tous neufs. L'habitacle est conçu pour convenir même à une personne de grande taille, avec un déverrouillage rapide sur le volant pour faciliter l'entrée et la sortie. La voiture se conduit comme une voiture de 1946 devrait le faire, avec le moteur EXPAG qui fournit beaucoup de puissance et de couple, combiné à un grand rugissement guttural provenant de son échappement en acier inoxydable. Les vitesses passent sans effort et les freins sont des freins à tambour Alfin. La voiture est très conviviale, même dans la circulation moderne. Elle n'a jamais couru en compétition mais est prête à rouler sur route ou sur circuit selon les souhaits de son nouveau propriétaire. La voiture est immatriculée et est accompagnée d'un document V5 ainsi que d'un dossier d'historique complet. La voiture n'est pas sur notre site, veuillez donc appeler à l'avance pour obtenir des informations et prendre un rendez-vous pour la Vues.
