Description
POINTS FORTS : SPECTACULAIRE ÉTAT DE RESTAURATION ! Y COMPRIS LA RECONSTRUCTION COMPLÈTE DU MOTEUR IL Y A MOINS DE 1, 000 MILES MOTEUR ET TRANSMISSION CORRESPONDANT AUX NUMÉROS ENTIÈREMENT CERTIFIÉ AVEC SON CERTIFICAT D'AUTHENTICITÉ PORSCHE UN DES SEULS 2, 637 PRODUITS VENDU NEUF À PASADENA, CALIFORNIE CALIFORNIE DU SUD VOITURE DEPUIS NEUF TOUT JUSTE SORTIE D'UNE COLLECTION PORSCHE PRIVÉE RESPECTÉE APRÈS PRESQUE 20 ANS ACCOMPAGNÉE DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ORIGINAL, LIVRET D'ENTRETIEN, LIVRES D'ATELIER, GUIDE DU RESTAURATEUR, DOSSIERS D'ENTRETIEN COMPLETS, BROCHURE ORIGINALE, AUTOCOLLANT DE VITRE ORIGINAL, ET HOUSSE DE VOITURE PERSONNALISÉE CONDUITE ET PERFORMANCES IMPECCABLES COMBINAISON DE COULEURS TRÈS RECHERCHÉE ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT !L'UN DES MEILLEURS EXEMPLES QUE NOUS AVONS OFFERT DEPUIS DES ANNÉES UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR DE PORSCHE LES OPTIONS COMPRENNENT : ROULEAU DE DIRECTION EN CUIR VITRAGE TEINTÉ JANTES FUCHS DE 15 POUCES AVEC PNEUS DUNLOP Peut-être le véhicule le plus sous-estimé de l'Historique de Porsche, la 914 a été développée par Porsche et Volkswagen pour remplacer la 912 et la Karmann Ghia, respectivement. En combinant leurs efforts, les deux entreprises espéraient réduire les coûts, ce qui leur permettait de se concentrer sur la création de ce qui est devenu un excellent complément à leurs gammes respectives. Dotées d'un moteur central, de carrosseries Karmann, d'un intérieur remarquablement spacieux, d'un toit Targa et de coffres avant/ arrière, ces voitures sont exceptionnelles à conduire et n'ont été véritablement remplacées que par les Boxster (et Cayman) modernes, qui suivent la même formule globale. Les 914 étaient disponibles en versions quatre et six cylindres, ces dernières n'ayant été produites que pendant trois années et en quantités nettement inférieures. Dotée d'un 6 cylindres à plat de 2, 0 litres provenant de la 911 T et développant 110 ch, et d'une boîte manuelle à 5 rapports ou d'une boîte automatique à 4 rapports, la 914/ 6 était presque aussi chère qu'une 911 standard et offrait des performances similaires sur une plate-forme sans doute mieux équilibrée. Aujourd'hui, la valeur des 914 a considérablement augmenté, car les amateurs redécouvrent leur fabuleux mélange de performances, de maniabilité et de facilité de conduite au quotidien, sans parler de leur place dans l'histoire de la marque. La merveilleuse Porsche 914/ 6 2. 0 Targa de 1970 présentée ici est recouverte d'un superbe noir avec un intérieur noir et un toit Targa amovible assorti. Cette voiture exquise a été vendue neuve à Pasadena, en Californie, et a été magnifiquement restaurée, y compris une reconstruction complète du moteur. Tout juste libérée de près de 20 années de possession par un collectionneur, cette magnifique Porsche 914/ 6 Targa est prête pour son prochain gardien. J'ai possédé de nombreuses 914/ 6 au fil des années et celle-ci est de loin l'un des plus beaux exemples que j'ai rencontrés. Nous sommes fiers d'offrir votre Porsche de qualité au collectionneur le plus sophistiqué, à l'investisseur ou à l'enthousiaste qui désire posséder l'une des meilleures !
