Description
Alfa Romeo Giulietta TI vainqueur du Championnat italien de vitesse des voitures historiques - 1er Trophée Alfa Romeo Giulietta 1987. De retour sur la piste pour le Trophée Giulietta en 2003, elle a remporté la victoire au classement général avec le pilote Edilberto Mandelli. Cette voiture de collection Made in Italy a été préparée dès 1986 par Officina Gamberini, un préparateur spécialisé d'Alfa Romeo, selon la fiche, et mise à jour ultérieurement. La voiture a été fraîchement entretenue et révisée par le même atelier Gamberini. Équipée d'un passeport technique HTP FIA et CSAI. Arceau Sassa, jantes Tecnomagnesio et nouveau réservoir de sécurité. Régulièrement entretenue et en possession des papiers d'immatriculation. Prête à circuler, et pour tous les tests. En cours d'homologation ASI Targa Oro en configuration Corsa. Eligible aux compétitions les plus prestigieuses telles que Goodwood Classic Revival et Rallye Monte-Carlo Historique ---- Alfa Romeo Giulietta TI, vainqueur du Championnat italien de vitesse des voitures historiques - 1er Trophée Alfa Romeo Giulietta 1987. De retour sur la piste pour le Trophée Giulietta en 2003, elle remporte la victoire finale avec le pilote Edilberto Mandelli. Cette voiture classique Made in Italy a été préparée en 1986 par l'atelier Gamberini, un préparateur Alfa Romeo spécialisé, conformément au cahier des charges, puis mise à jour par la suite. Récemment entretenue et révisée par le même atelier Gamberini. Équipée d'un passeport technique HTP FIA et CSAI. Arceau de sécurité Sassa, roues Tecnomagnesio et nouveau réservoir de sécurité. Régulièrement entretenue et possédant des documents d'immatriculation à jour. Prête à rouler et à subir n'importe quel test. Actuellement en cours d'homologation ASI Targa Oro (Golden Plate) en configuration Race, éligible pour des compétitions prestigieuses telles que le Goodwood Classic Revival et le Rallye Monte-Carlo Historique.
