Description
L'une de mes véhicules préférés de tous les temps. Présentée dans un fabuleux vert de Floride avec un intérieur en cuir vert, cette Riley largement originale vient d'arriver chez Shore Classics et c'est un petit bijou. Entre les mains d'une seule famille jusqu'en 2021, la voiture a une histoire remarquable puisqu'elle a été immobilisée pendant plus de 40 années jusqu'à aujourd'hui. Aujourd'hui remise en service, la Riley a parcouru plus de 8 000 miles et se conduit mieux que jamais. Tout en offrant des possibilités d'amélioration cosmétique, cette petite voiture est tout à fait originale et, à notre avis, ferait un excellent conducteur quotidien. Venez me disputer les clés avant que je ne décide de la garder !
Lancées en novembre 1957, la sportive Riley One Point Five et la plus sédentaire Wolseley 1500, étaient de petites berlines 4 portes haut de gamme basées sur le plancher, la suspension et la direction de la Morris Minor, mais équipées d'un moteur de série B de 1489 cm3 relié à une boîte de vitesse MG Magnette. Les deux modèles offraient des intérieurs confortables avec des tableaux de bord en placage de noyer et des sièges en cuir (en option sur la Wolseley), tandis qu'à l'extérieur, la carrosserie dessinée par Gerald Palmer (sa dernière avant de partir pour Vauxhall) était chargée de chrome et de garnitures en acier inoxydable. Sur le plan mécanique, la Riley est équipée d'une culasse plus sportive et de deux carburateurs SU qui portent la puissance à 68 ch, soit 18 ch de plus que sa jumelle. La production a duré 8 années et a connu trois réincarnations subtiles, avec près de 40 000 exemplaires construits. Parmi ceux-ci, seuls 350 environ sont aujourd'hui immatriculés sur les routes britanniques, ce qui fait de ce qui était autrefois une vue commune quelque chose à savourer. Notre Riley a été vendue neuve en juillet 1964, ce qui en fait l'une des dernières voitures Mk. 3 à avoir été construites (numéro de châssis 9042). Elle a été livrée par Windsors of Wallasey à M. Burt de Wimborne, Dorset, qui l'a manifestement chérie et appréciée, parcourant quelque 80 000 miles au cours des 15 années suivantes. Nous savons malheureusement peu de choses sur l'historique de son entretien pendant cette période, mais on nous informe que la voiture a été repeinte (dans sa cellulose verte de Floride d'origine) en 1977. Deux années jusqu'à ce que M. Burt tombe malade et décède subitement. Sa veuve, qui ne conduisait pas, a mis la Riley à l'abri dans le garage attenant à la maison. Prenant la poussière et succombant à quelques égratignures au gré des allées et venues de l'attirail typique du garage, la Riley est restée en hibernation statique pendant quelque 42 années. Il est évident que des tentatives amateurs ont été faites de temps en temps pour retoucher les imperfections, mais la voiture n'a pas tourné une roue jusqu'à ce que la maison soit finalement vendue à l'été 2021. D'après ce que l'on nous dit, un constructeur venu entreprendre des travaux sur la maison a acheté la voiture comme un non-roulant et efficace "garage-find" et l'a immédiatement annoncé pour la vente. Elle a été achetée par un passionné de Riley dans le Lincolnshire qui, tout en voulant conserver l'originalité, souhaitait également remettre la voiture en service sur le plan mécanique afin qu'elle puisse être utilisée comme moyen de transport fiable sur une base quasi quotidienne. Avec l'aide d'un spécialiste Riley local, notre nouveau propriétaire a procédé à une révision mécanique de la voiture en remplaçant l'ensemble du système de freinage et l'embrayage, en remplaçant les pièces typiques de l'allumage et en vérifiant les systèmes électriques. De retour sur la route à l'automne de la même année, la Riley est devenue la voiture de choix pour toute une série de voyages liés à l'automobile, couvrant environ 8 000 miles jusqu'au mois de janvier de cette année. En effet, la voiture et son propriétaire ont été présentés dans la série documentaire à succès "Bangers and Cash", le propriétaire ayant assisté à la vente aux enchères pour enchérir sur une Riley Falcon de 1935 (série 8, épisode 4). L'achat réussi de cette même voiture a signifié qu'avec une certaine réticence, la One Point Five a dû trouver un nouveau foyer. Nous l'avons ensuite acquise et, à part un bon coup de polish, nous avons savouré la Riley pour ce qu'elle est. Une berline sportive avec beaucoup de caractère !
La voiture se présente aujourd'hui comme les photos le montrent. Les panneaux d'origine sont généralement très bons et bien que la peinture plus ancienne ait remarquablement résisté, elle présente de nombreuses retouches, en particulier sur les ailes avant et le long du côté conducteur, ainsi que quelques zones de peinture écaillée. Cela dit, la peinture cellulosique se polit magnifiquement et la couleur verte de Floride, qui attire l'attention, est absolument fantastique au soleil. Tous les chromes et les garnitures en acier inoxydable sont d'origine, de même que les vitres et les caoutchoucs d'écran, et bien qu'ils affichent tous un certain âge, leur état est à la hauteur de l'aspect général de la voiture. Si vous cherchez un exemplaire fraîchement restauré, repeint et rechromé avec un potentiel d'exposition, ce n'est pas celui-ci. Mais si vous êtes à la recherche d'une survivante en parfait état mécanique avec une histoire merveilleuse qui peut être appréciée immédiatement et qui attire toujours l'attention, c'est peut-être elle. La même histoire se poursuit à l'intérieur avec des garnitures en tout cuir vert moyen montrant des signes d'usure légère, un tableau de bord en bois bien rangé et une gamme complète d'instruments en état de marche. Les moquettes à l'avant et à l'arrière sont quelque peu usées et devraient idéalement être remplacées. Mais comme pour la peinture, tout ceci est subjectif et dépend beaucoup de l'orientation finale de la voiture. Elle est parfaitement utilisable en l'état.
Tournez la clé et tirez le démarreur et cette Série B s'allume instantanément en s'arrêtant au démarrage pour un léger tic-tac. Sur la route, la Riley est une joie absolue avec une accélération vive, des changements de vitesse précis grâce à la boîte de vitesses à rapports rapprochés et une direction précise. Plus que capable de suivre le trafic moderne, elle peut vraiment être utilisée et appréciée au quotidien et encourage une conduite dynamique. Ayant conduit une poignée de One Point Fives au cours des deux dernières années, je peux vraiment confirmer que celle-ci est un véritable bolide ! Venez en faire l'expérience par vous-même - elle ne vous décevra à aucun niveau.
La Riley est livrée avec son V5 bleu d'origine émis en 1979 en remplacement de l'ancien carnet de bord buff et une carte grise actuelle confirmant seulement 2 anciens détenteurs. Classée comme historique, la voiture est naturellement exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
Une superbe petite voiture avec une belle histoire. Un excellent rapport qualité-prix.
Shore Classics est basé sur la côte ouest du Dorset, à proximité de Weymouth et de la ville de Dorchester. En tant que professionnels des véhicules de collection, nous offrons des services de courtage complets. Si vous avez besoin d'aide et de conseils pour vendre votre véhicule & Classic ou votre moto, appelez-nous dès aujourd'hui. Dépôt de garantie accepté.
