Description
1963 Race Jaguar E-Type 210 YVH Lightweight - RHD - 3. 8L BASED UPON THE 1963 PETER SUTCLIFFE LIGHTWEIGHT CURRENT FIA HTP PAPERS AND RACE READY ULTIMATE LIGHTWEIGHT SAYER SPECIFICATION "Reconstruite selon nos spécifications Ultimate Sayer en 2018, cette incroyable Jaguar E-Type est basée sur la Peter Sutcliffe Lightweight de 1963, sans doute la plus active des douze lightweights à être sorties de l'usine Jaguar."L'essentiel : Cette incroyable Jaguar E-Type immatriculée " 210 YVH " a été entièrement reconstruite selon nos spécifications Ultimate Sayer en 2018, et est basée sur le dernier des roadsters Lightweight E-Type construits à l'usine, " YVH 210 ".
YVH 210 était le châssis S850666, connu sous le nom de Peter Sutcliffe Lightweight. Archétype du gentleman driver britannique, Peter Sutcliffe s'est fait connaître en pilotant des Jaguars en tant que particulier à la fin des années 1950 et dans les années 1960. Au cours de cette période, il s'est forgé une réputation considérable en faisant campagne avec l'YVH 210 dans tout le Royaume-Uni, avec notamment une victoire à Snetterton et au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, ainsi qu'à travers l'Europe et l'Afrique du Sud. Cela a sans doute fait de lui le propriétaire le plus prospère de toutes les Type E légères, et du châssis YVH 210 le plus actif des douze légères. La carrosserie a été fabriquée en utilisant le type de carrosserie de la voiture d'origine, avec un châssis en acier et des panneaux en aluminium, puis construite selon les dernières spécifications M&C Wilkinson "Ultimate Lightweight" Type E. Elle est équipée d'une cage personnalisée approuvée par la FIA et d'un système de sécurité. Elle est livrée avec une cage personnalisée approuvée par la FIA, un siège de course baquet en cuir rouge d'époque, un extincteur léger et une cellule de sécurité carburant Sayer approuvée par la FIA. Moteur à bloc d'alliage à culasse à grand angle, avec boîte de vitesse et différentiel FIA spécifiés par Sayer, et finition avec notre dernière suspension spécifiée. Avec les papiers HTP FIA en vigueur, cette impressionnante voiture de course légère est prête à être utilisée immédiatement. Veuillez demander des détails complets sur la restauration et la provenance. Tous les efforts ont été faits pour assurer l'exactitude des informations ci-dessus, mais des erreurs peuvent se produire.
