Description
1981 Citroën CX Prestige 2400 Automatique Nous sommes très heureux de vous offrir cette voiture très inhabituelle et d'un excellent rapport qualité/ prix par rapport au modèle DS équivalent. Il s'agit peut-être de la seule conduite a droite disponible actuellement au Royaume-Uni.
Lancée en 1975, la CX était la remplaçante directe de la légendaire gamme DS, le design iconique qui, à bien des égards, est associé à la Chique française des années 50′ et 60. A bien des égards, Citroën avait besoin de capturer l'esprit des années 70 et la CX était la progression naturelle Citroën avait traditionnellement offert au Premier de la République française avec le transport officiel et une CX a été naturellement construite et a reçu le titre Prestige - comme précédemment sur les versions de châssis DS Typiquement le Président de l'époque, Valéry Giscard d'Estaing a suggéré que l'espace pour la tête était insuffisant - il était très grand - et un nouveau véhicule a donc été produit. Construite sur le châssis Safari plus long, la nouvelle version bénéficie également d'une ligne de toit surélevée, qui s'adapte bien à l'empattement plus long. Il y avait désormais de l'espace pour dessiner à l'intérieur de la voiture et un véhicule beaucoup plus imposant pour l'utilisation de haut niveau prévue.
Soutenue par de nombreux diplomates et industriels français, elle était beaucoup plus rare au Royaume-Uni, seuls quelques rares exemplaires ayant été vendus à des sociétés britanniques ou à des clients fortunés, ce qui rend la voiture que nous avons ici extrêmement inhabituelle. Commandée à l'été 1981 selon les spécifications britanniques complètes, elle a été finie en gris perle métallisé, avec le toit Everflex obligatoire en noir et une sellerie en tissu chamois incroyablement luxueuse et boutonnée à l'arrière, avec repose-pieds pour le passager arrière et pare-soleil. Elle n'a eu que 3 anciens détenteurs depuis sa création. Après seulement une année sur des plaques françaises, comme autorisé par les douanes, elle a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en août 1982. Elle est dans un état tout simplement merveilleux. Le dossier historique d'entretien est très complet, avec des douzaines de factures de spécialistes, plus récemment Ray Calvert - spécialistes de Citroën. Je n'ose pas faire le total de ce qui lui a été prodigué depuis son plus récent changement de propriétaire en 2016. L'intérieur est dans un état époustouflant avec tous les instruments fonctionnant correctement ainsi que les 4 vitres électriques Enormément capable de voitures de croisière sur autoroute et si très chique et élégant les valeurs de ces voitures sont en hausse et bien que pas dans la tranche très élevée DS étaient beaucoup moins nombreux et ceci pour un enthousiaste de la marque représente une opportunité remarquable et infiniment utilisable voiture. Mot à 07. 24 Exportation complète et les demandes de financement sont les bienvenus.
