Description
Brèves Vues sur rendez-vous uniquement. Nous sommes très heureux d'avoir cet excellent exemple de Focus RS Mk3 avec nous pour la deuxième fois, le deuxième propriétaire ne vendant la voiture que parce qu'il avait besoin d'un véhicule plus grand. Seulement 3, 130 miles à partir du neuf.
Fantastique historique d'entretien Ford (récente révision majeure chez Ford) Tous les livrets d'origine Facture d'achat d'origine Clés de rechange Peinture d'origine sur toute la longueur Face avant PPF appliquée Immatriculation 'RS' Traceur installé Bel exemple de fond en comble Toutes les options d'usine : Lux pack Etriers bleus Sièges Recaro Shell RS Toit ouvrant Protections de bord de porte Sync 3 DAB/ Nav Active city stop Volant chauffant Améliorations Mountune judicieuses comme suit :
Jantes Mountune en finition argent d'origine (y compris une roue de secours assortie) Disques de frein avant en deux parties Disques de frein arrière Mountune Silencieux arrière Mountune V1 Kit d'admission à haut débit Mountune Soupape de recirculation turbo améliorée Mountune Chambre de suppression du son Logiciel Mountune 380+ - Détails ici - Info Logiciel Mountune 380+ Barres antiroulis H&R Ressorts d'abaissement H&R La Focus RS Mk3 est une excellente voiture de conduite et sa valeur n'a cessé d'augmenter.
Potentiellement la dernière Ford RS à combustion interne, car toute remplaçante semble très probable d'être hybride si elle en produit une autre, ce qui pourrait en faire un excellent investissement, ou même une voiture presque neuve et fantastique à apprécier. Historique Commandée neuve chez Busseys Norwich, cet exemplaire est resté avec le propriétaire d'origine jusqu'à la fin de 2023.
Nous avons acheté la voiture au propriétaire d'origine en 2023, nous l'avons vendue au second propriétaire mature/ enthousiaste et maintenant nous avons remis le véhicule en stock car le second propriétaire a besoin d'un véhicule plus grand. Toute la littérature/ papier de l'état neuf reste avec la voiture dans le dossier Historique. Cela comprend le bon de commande d'origine, la facture, les documents de garantie, etc.
Les livrets d'origine, les factures d'entretien et la clé de secours sont également présents. Bien que le véhicule ait parcouru peu de kilomètres, il a été entretenu régulièrement. Entretien : 2017 - PDI 18 - 663 19 - 1 071 20 - 1 647 21 - 1 746 22 - 1 845 24 - 2 309 Contrôle technique : 2020 - 1 647 miles 21 - 1 746 22 - 1 847 23 - 1 868 Carrosserie et peinture L'état de la carrosserie de cette voiture est tout simplement superbe.
Nous avons vérifié tous les panneaux avec une jauge de profondeur de peinture, et nous pouvons confirmer que toute la peinture est d'origine. La peinture Frozen White est très brillante, elle n'a subi aucun dommage et un film de protection de la peinture a été appliqué professionnellement à l'avant du véhicule. Les décalcomanies Mountune ont également été appliquées professionnellement, elles sont très belles à notre avis, mais peuvent être facilement enlevées si on le souhaite.
Les jantes Mountune (y compris une roue de secours) mettent vraiment la voiture en valeur et sont bien sûr en état impeccable. Une légère teinte a été ajoutée à la vitre latérale avant, pour s'accorder avec la teinte de la vitre latérale arrière d'usine, là encore elle peut être facilement enlevée si vous le souhaitez. Tous les badges, les lumières et les fenêtres sont dans un état fantastique, comme vous vous y attendez.
Aucune des éraflures, rayures, bosses ou même éclats de pierre habituels ne sont présents sur le véhicule. Un bel exemple dans son ensemble. Intérieur et garnitures Comme l'extérieur, l'intérieur est tout simplement comme neuf. Les sièges Recaro RS 'Shell' améliorés en option sont dans un état impeccable, tout comme le volant (chauffant) et le pommeau de vitesse. Les plaques de pied RS et l'écran central ont même encore les films de protection d'usine en place.
Le pack LUX était en option lors de la commande, donc la voiture bénéficie des rétroviseurs électriques rabattables, du régulateur de vitesse, de l'accès sans clé, des capteurs de stationnement arrière et des vitres de protection arrière. Le volant chauffant, les sièges avant RS Recaro, l'arrêt actif en ville, les protections de bord de porte, le toit ouvrant, les étriers bleus et le système SYNC 3 DAB/ Nav étaient également en option.
En plus des spécifications d'usine élevées de la double climatisation, des phares automatiques, des essuie-glaces automatiques à détection de pluie, du rétroviseur à atténuation automatique, du pare-brise chauffant quickclear, du bouton de démarrage électrique, et plus encore. Le seul changement a été la couture professionnelle du logo RS sur les tapis de sol d'usine d'origine. Tout fonctionne exactement comme il se doit, l'intérieur de cette voiture est superbe.
Moteur La Focus RS Mk3 a fait sensation en revenant à un moteur 4 cylindres (par opposition au 5 cylindres de la Mk2). Le nouveau moteur Ecobooost 4 cylindres de 2, 3 litres est plus petit, plus léger et plus efficace que le 5 cylindres. Il offre une meilleure économie de carburant, des émissions de CO2 réduites et, en version standard, plus de puissance et de couple (345 ch et 470 Nm). Avec le pack FPM375, le temps de 0 à 100 est annoncé comme étant de 4. 5 secondes, ce qui, compte tenu du fait que la Focus RS utilise toujours une boîte de vitesses manuelle pour l'engagement du conducteur (avec contrôle de lancement), est un temps de 0 à 60 très compétitif par rapport aux "hot hat" modernes beaucoup plus chères, tout en offrant une expérience plus centrée sur le conducteur grâce à la boîte manuelle et aux modes de conduite sélectionnables - y compris le mode "drift" dont on a beaucoup parlé.
Les améliorations judicieuses de Mountune sont les suivantes : Jantes Mountune en finition argent d'origine (y compris une roue de secours assortie) Disques de frein avant en deux parties Disques de frein arrière Mountune Silencieux arrière V1 Mountune Kit d'admission à haut débit Mountune Soupape de recirculation du turbo améliorée Mountune Chambre de suppression du son Logiciel Mountune 380+ - Détails ici - Info Logiciel Mountune 380+ Barres antiroulis H&R Ressorts d'abaissement H&R Avec les améliorations Mountune ci-dessus, cet exemple est génial à conduire, très amusant, avec un grand bruit et des performances impressionnantes.
Le Mountune 380+ ne donne pas seulement de grandes performances, mais il donne aussi un excellent contrôle à l'utilisateur, y compris le contrôle de lancement réglable, l'auto blip, le flat shift, et beaucoup plus - si vous le désirez. Train roulant Le train roulant est exactement comme vous l'attendez d'une voiture avec un si faible kilométrage. L'état du dessous est superbe et comme neuf.
L'embrayage et la boîte de vitesse sont un plaisir à utiliser, les jantes Mountune sont toutes dans un état irréprochable. Un jeu de ressorts abaissants H&R donne à la voiture une position fantastique, sans doute la position qu'elle aurait dû avoir à l'usine. Les barres antiroulis H&R aident également à donner une expérience de conduite encore plus impressionnante.
