Description
La MGB est une voiture de sport à deux portes fabriquée et commercialisée de 1962 à 1980 par la British Motor Corporation, plus tard la division Austin-Morris de British Leyland, sous la forme d'une voiture de sport à quatre cylindres et à toit souple. Elle a été annoncée et ses caractéristiques ont été publiées pour la première fois le 19 septembre 1962. La MGB a été l'une des premières voitures à disposer de zones de déformation contrôlée conçues pour protéger le conducteur et le passager en cas de choc à 30 mph avec une barrière inamovible (200 tonnes).
La version GT a été annoncée en octobre 1965 et a connu un succès immédiat. Il s'agissait à nouveau d'une voiture abordable et très pratique qui pouvait transporter deux passagers supplémentaires dans le compartiment arrière. Le dossier de la banquette arrière pouvait être rabattu pour former une grande plate-forme à bagages accessible depuis l'élégant hayon arrière. Il s'agit de la plus désirable des MGB GT à pare-chocs chromé, finie dans sa couleur d'origine, le rouge damassé. Elle est équipée d'une transmission Overdrive à 4 vitesses, ce qui est assez rare. Un toit ouvrant en tissu de style Wabasto a également été installé sur cette GT pour permettre de faire du tourisme à l'air libre. Les améliorations récentes des performances comprennent un carburateur Weber et un allumage électronique pour une conduite plus dynamique. Cette GT a fait l'objet d'une révision récente comprenant 4 pneus neufs, une batterie neuve, un cylindre hydraulique d'embrayage principal neuf et un cylindre récepteur hydraulique d'embrayage neuf. Tous les fluides ont été vérifiés, complétés ou remplacés si nécessaire. Cette BGT est prête pour les expositions locales ou les événements "cars and coffee".
