1970 Porsche 911 T 2.2L - Gulf Orange VENDU

1970 Porsche 911 T 2.2L - Gulf Orange VENDU

  • Conduite à gauche
  • 131,600 Kilomètres
  • Manuel, 5 vitesses
  • Essence
  • 1970
  • BHY751H
  • Orange
  • Concessionnaire
  • GB
    Launton, Royaume-Uni

Description

CETTE VOITURE - Voici une voiture pour les pilotes - une 911 T de route rapide qui respire les plaisirs de l'été - A l'origine une voiture livrée aux Etats-Unis qui a été largement restaurée au cours des années 2000/ 2010 avant d'être importée au Royaume-Uni en 2019.
- Bien qu'il ne s'agisse pas de sa spécification d'usine, il est difficile de trouver un défaut dans la configuration actuelle de la voiture : - Entièrement repeinte en Gulf Orange avec les premières décalcomanies noires " Porsche " - Intérieur noir et gris avec de superbes coupes sport pied-de-poule - 4x jantes en alliage Maxilite Fuchs style replica - Un moteur de 2. 2L (#6116567) qui a été entièrement reconstruit il y a moins de 5, 000km - Double carburateurs Weber avec filtres à air K&N - Echangeurs de chaleur SSI - Volant moteur en aluminium léger - Boîte de vitesse à 5 rapports entièrement reconstruite par Mike Bainbridge - LSD Quaife - Composants de suspension améliorés avec Turbo Tie-Rods, Barres de torsion de 19 mm et 23 mm, barre antiroulis avant de 15 mm, biellettes réglables - Le dossier historique qui accompagne cette voiture est très complet, et il y a un grand nombre de factures et de reçus pour tous les travaux qui ont été effectués au cours des 20 années jusqu'à présent.
- De plus, la voiture est livrée avec sa boîte à outils Porsche d'origine, sa béquille, son manuel du propriétaire et son carnet d'entretien. CE QUE NOUS EN PENSONS - S'agit-il d'une voiture parfaite, avec les numéros correspondants, d'origine ? Non, mais ce n'est pas la question - Cette voiture a été conçue, construite et améliorée avec une seule idée en tête : vous donner le sourire. L'orange Gulf est une couleur rare, et vous devez vraiment la voir de près et en personne pour apprécier à quel point elle convient à la voiture. Et l'intérieur en pied-de-poule ? Vous savez déjà à quel point c'est cool... - Et puis il y a l'expérience de conduite elle-même. Cette voiture donnera du fil à retordre à une 911E, et probablement aussi à une 911S. Et aucune de ces voitures n'est accompagnée de ce glorieux bruit d'admission que seuls des moteurs Weber bien réglés peuvent produire - Comme toujours, nous encourageons toutes les personnes intéressées à prendre rendez-vous avec nous pour voir et conduire la voiture. N'hésitez pas à visiter notre site web pour plus de photos, d'informations, de fiches historiques, etc.

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