Description
TSN 332M est une authentique Jaguar E-Type V12 Roadster à conduite droite, conforme aux spécifications du marché britannique. La voiture a été immatriculée le 4 septembre 1973 et est un exemple de faible kilométrage enregistrant seulement 62, 200 miles avec des certificats de contrôle technique soutenant le kilométrage jusqu'à 1984 à 46, 553 miles. La E-Type possède la très désirable transmission manuelle et est finie dans une excellente combinaison de couleurs : British Racing Green avec sellerie Biscuit et d'excellentes jantes en fil de fer chromées avec pneus Pirelli. La E-Type a un capot en mohair noir et un couvercle de capot assorti et le coffre est doublé correctement avec des garnitures Biscuit pour correspondre à l'intérieur de la voiture. Nous avons vendu ce V12 au propriétaire le plus récent dans le nord de Londres en 2016 et au cours des sept années de propriété, environ 4000 miles ont été parcourus. Au cours de cette période, plus de 10 000 £ ont été dépensés pour l'entretien et les mises à niveau et la Type E nous revient dans un état exceptionnel. Les travaux ont inclus un filtre à huile modifié, le différentiel a été démonté pour une révision (nouveaux roulements et joints) et de nouveaux étriers de frein, bras oscillants et bagues. La Type E a également reçu de nouveaux joints de l'arbre de transmission, des plaquettes de frein et des plaquettes de frein à main. D'autres dépenses comprennent un nouveau jeu de pneus Blockley, un nouveau réservoir de collecteur, deux tuyaux de frein avant, de nouvelles rotules inférieures et une conversion complète du carburateur. Avant de nous quitter en 2016, dans le cadre de l'accord de vente, plus de 3000 £ ont été dépensés pour un nouveau capot en mohair, un nouveau moteur de démarrage, de nouveaux supports d'échappement et divers autres travaux d'entretien et de service mineurs. Cette E-Type exceptionnelle se présente superbement, et nous pouvons confirmer qu'elle nous revient est dans un état de première classe dans l'ensemble. La carrosserie est vraiment exceptionnelle avec de beaux panneaux droits et d'excellents interstices. Le dessous de la voiture est superbe et propre et les passages de roues intérieurs sont impeccables. La cloison et le châssis sont en excellent état, sans aucun problème de corrosion, et le capot est également de première classe. Le logement de la roue de secours est présenté en excellent état et est peint correctement dans la couleur de la carrosserie. Cette peinture British Racing Green est exceptionnelle avec une finition en verre qui est parfaitement complétée par de superbes chromes, d'excellentes jantes et des pneus récemment remplacés. La sellerie est de toute beauté. Au premier coup d'œil, on pourrait croire que les garnitures intérieures sont presque neuves, mais en y regardant de plus près, il est clair qu'il s'agit d'un intérieur de grande qualité, magnifiquement vieilli, qui a été superbement bien entretenu. Les sièges en cuir sont magnifiques, les moquettes ont bien vieilli et les cartons de porte et le tableau de bord sont excellents. Le volant est excellent, tout comme les cadrans, les garnitures intérieures chromées et les joints en caoutchouc. Les vitres sont en excellent état et tout fonctionne comme prévu. Sur la route, la TSN 332M ne déçoit pas. La Type E V12 est confortable, rapide, facile à conduire et idéale pour les longs trajets. La direction assistée est légère, les freins sont vifs et efficaces, la suspension est en excellent état et, en regardant sous le capot, il est clair que les composants de la suspension et des freins sont tous en excellent état et ont même été conservés en excellent état cosmétique. Le moteur V12 est de première classe avec des performances excitantes, une excellente pression d'huile et un refroidissement correct. La boîte de vitesse manuelle à quatre rapports est irréprochable et l'essieu arrière reconstruit est superbe. La Type E est très rapide et doit être conduite pour être pleinement appréciée. La voiture est merveilleuse sur la route, elle est silencieuse, exempte de grincements, de coups et de cliquetis et fait partie des meilleures E-Type que nous voyons. La E-Type a appartenu à son propriétaire le plus récent pendant sept années, le propriétaire précédent pendant treize ans et avant cela, la voiture a appartenu à un seul propriétaire depuis le début/ milieu des années 1990. La E-Type n'a eu que quatre anciens détenteurs depuis sa création et elle est livrée avec un dossier complet de reçus, de certificats de contrôle technique et de disques d'imposition. Le dossier de reçus confirme que le véhicule a été particulièrement bien entretenu et ayant parcouru environ 16 000 miles depuis 1984, nous savons que la voiture a passé plus de temps à être détaillée dans le garage qu'à être utilisée sur la route au cours des trente dernières années environ. La Type E est une voiture vraiment exceptionnelle présentée dans un état remarquable et utilisable. Elle s'avérera un achat fabuleux pour quelqu'un qui cherche à utiliser sa Type E et à passer du temps à s'assurer qu'elle est maintenue dans son superbe état actuel, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, tant sur le plan cosmétique que sur le plan mécanique.
