Description
Après près de 40 ans passés à jeter un coup d'œil dans les garages, je ne cesse de m'étonner de rester sans voix à la vue de quelque chose d'assez spécial, surtout lorsqu'il s'agit d'une humble Mini. Cette merveilleuse Mini Cooper MK2 en est le parfait exemple.... ayant heureusement réussi à vendre un certain nombre d'autres Coopers plus récemment, j'ai reçu un appel téléphonique d'un copain "dénicheur" qui s'extasiait sur la "meilleure MK 2 de tous les temps" qu'il avait vue la veille..... En tant que "so & so" cynique, je n'ai naturellement pas cru à ses divagations plutôt exagérées - comment ai-je pu me tromper ? Je considère que la première impression est primordiale et mon premier coup d'œil rapide a confirmé qu'il s'agissait de quelque chose de très spécial. Un peu d'histoire d'abord : le certificat d'héritage confirme qu'il s'agissait d'une voiture du marché intérieur expédiée de l'usine le 26 avril 1968 à City Motor Company Ltd Cardiff, finie en blanc fraise des neiges avec un toit noir.., La voiture a été livrée moins d'un mois plus tard à son premier propriétaire, qui l'a remarquablement conservée pendant les 37 années suivantes. Entre en scène un passionné de Mini plutôt motivé, qui cherchait une voiture d'origine et intacte à restaurer. Il avait une bonne dose d'ADN Mini, son grand-père et son père étant tous deux outilleurs pour des sociétés associées à BMC. La restauration a été une affaire de démontage complet et de boulonnage, rien n'a été laissé en l'état. La reconstruction a duré 4 années et a englobé toutes les facettes de la voiture, en reconditionnant les pièces autant que possible, en s'approvisionnant en NOS (New Old Stock) plutôt qu'en s'appuyant sur des copies chinoises de mauvaise qualité. Comme vous pouvez vous y attendre, le moteur, la boîte de vitesse, la suspension Hydrolastic, les freins et le câblage ont tous été révisés et/ ou reconstruits. Il est impressionnant de constater qu'il s'agit d'une voiture à propriétaire unique et que l'intérieur n'a pas été touché et n'avait besoin que d'un nettoyage en profondeur et d'une nouvelle injection de mousse. Incroyablement, les moquettes en Veltone étaient en général en bon état, mais une fois nettoyées, il est devenu évident qu'un certain nombre de travaux de reflocage étaient nécessaires et, heureusement, il a réussi à trouver une entreprise qui en avait la volonté et la capacité. Bien que les photographies donnent l'impression d'une voiture restaurée, elles ne lui rendent pas vraiment justice - en chair et en os, c'est une voiture exceptionnelle et superbement restaurée, et certainement l'une des meilleures que j'aie vues, toutes marques confondues. La pureté du travail dans l'ajustement des panneaux dépasse l'entendement, jamais facile à maîtriser, mais ici, c'est tout simplement exceptionnel. Je pourrais continuer ainsi, mais venez la voir, vous ne serez pas déçus, pas plus que les juges des différents concours nationaux où elle a été acclamée vainqueur à cinq reprises, sans oublier qu'elle a remporté une foule d'événements locaux. Une belle sélection de documents d'époque accompagne un dossier historique impressionnant, ainsi qu'un très bon dossier photographique de la restauration. Enfin, il y a une édition de Mini World incluse, où elle a été présentée sur 8 pages, c'est une bonne marque de lecture ! En bref, une fabuleuse Mini Cooper MK2 multi-concours.... Je doute qu'il y ait un meilleur exemple disponible aujourd'hui. Ce serait un plaisir de répondre à toutes les questions que vous pourriez avoir. Cependant, pour vraiment apprécier cette Mini Cooper extrêmement impressionnante, il faut la voir "en chair et en os", alors n'hésitez pas à m'appeler directement au the details below pour organiser une Vues.
