Description
Historique - À l'origine, ces véhicules étaient simplement appelés "Land Rover", un modèle de voiture tout-terrain de la société Rover. Au fur et à mesure que la marque Land Rover s'est imposée, la désignation "Series" est devenue le nom d'un modèle. Cette version à empattement long de la série IIA de 1967, portant le numéro de châssis 26408325C, a d'abord été vendue aux pompiers autrichiens et est restée à leur service jusqu'à sa mise hors service à la fin des années 1990. Elle a ensuite été achetée par un passionné allemand qui l'a conservée pendant une dizaine d'années, sans la restaurer, avant de la vendre à Finest Sports & Historic Cars, dans le nord de l'Allemagne. L'entreprise a entrepris un projet de restauration à long terme et a récemment achevé une restauration de l'ensemble du châssis, écrous et boulons. Cet exemplaire traditionnel de couleur vert pastel affiche aujourd'hui un kilométrage remarquablement original de 27 871 km. Extérieur - On pense que le véhicule était vert à l'origine lorsqu'il a été livré au service des pompiers autrichiens. Il a ensuite été peint en rouge, mais au cours de la restauration, des traces de la peinture verte d'origine ont été découvertes sous la peinture existante. La voiture a fait l'objet d'une restauration complète du châssis et arbore désormais la traditionnelle finition vert pastel de Land Rover. Intérieur - L'une des particularités de cet exemplaire peu kilométré est sa configuration à 9 places : une configuration 2-3-4 de l'avant à l'arrière. Il y a donc deux sièges à l'avant, trois au milieu et quatre à l'arrière. Il y a également un petit siège auxiliaire entre les deux sièges principaux à l'avant qui peut être utilisé avec précaution. Tous les sièges et les cartes de porte ont été recouverts de cuir gris clair. Le véhicule est équipé de quatre bouches d'aération intégrées dans la construction du toit, actionnées manuellement depuis les parties centrale et arrière. Comme il a été construit avant la législation de 1968, le véhicule n'a pas de ceintures de sécurité. Moteur et transmission - Le moteur d'origine, qui n'a parcouru que 27 871 kilomètres, a été méticuleusement révisé par Finest Sports & Historic Cars à Lingen, dans le nord de l'Allemagne. Malgré son faible kilométrage, une révision complète a été effectuée, y compris la boîte de vitesse et l'essieu. Jantes et pneus - La voiture est actuellement chaussée de vieux pneus de 16 pouces, mais des pneus neufs seront montés avant la livraison. Il y a une petite éraflure sur la roue avant droite.
