Description
A VENDRE Une très rare berline Citroën Ami 8 Confort avec conduite à droite et propriété d'un passionné. EQUIPEMENT Pare-chocs en caoutchouc, vitres arrière coulissantes, phares rectangulaires réglables, rétroviseurs conducteur et passager, quatre accoudoirs de porte, pare-soleil rembourrés, ceintures de sécurité avant à enrouleur, vide-poches arrière, cendrier, éclairage intérieur, commandes au pied multifonctions pour : feux, clignotants, essuie-glaces et lave-glaces. Indicateur de charge, témoin de pression d'huile, commande de starter, chauffage/ désembuage, feux de détresse, poignée de démarrage. Accessoires : Ceintures de sécurité arrière, radio Kenwood KMM-BT508DAB avec Bluetooth, prise de courant 12V X2 et port USB.
EXTERIEUR Ce Citroën Ami 8 Confort excentrique est un modèle super rare fourni par le Royaume-Uni, fini en Beige Gazelle, (Code ACO79). Distinguée sous tous les angles, elle a été conçue par Flaminio Bertoni, le créateur de la Citröen Traction Avant, de la Citröen 2CV et de l'emblématique Citröen DS, mais la lunette arrière inversée de l'Ami 6 a été supprimée et un design plus conventionnel de hayon a été utilisé. La superbe peinture brille d'un éclat brillant avec seulement quelques petites marques de retouches et les panneaux de carrosserie en métal fin et délicat sont magnifiquement préservés. Les pare-chocs chromés ont une finition miroir et même les pare-chocs en caoutchouc sont intacts. Tous les badges sont présents ainsi que les accessoires tels que le bouchon d'essence verrouillable Citroën, la grille d'hiver et les gouttières de toit chromées. Restaurée par le Chevronic Centre Ltd en 1998, la voiture est structurellement étonnante avec tous les panneaux de plancher et les sections de châssis en excellent état. Un exemple exceptionnel de ce véhicule de collection amusant et excentrique. INTERIEUR Incroyablement confortable et véritablement spacieux avec son tissu Targa marron, cette icône française au plancher plat accueillera ses occupants dans un style minimaliste ! Le tableau de bord immaculé abrite l'instrumentation complète et est d'apparence chic avec sa finition en couleur Havane. Le volant Citroën à une branche affiche toutes les marques et tous les revêtements de sol et de plafond sont très propres. Les propriétaires de Citroën 2CV se sentiront à l'aise avec le changement de vitesse à colonne et la suspension interconnectée qui s'incline de façon humoristique dans les virages, ce qui fait partie du plaisir et sera vite adoré par les conducteurs non familiers. Le coffre et le plancher sont impeccables. Ce véhicule de collection est vraiment enchanteur. MOTEUR ET TRANSMISSION Pour les conducteurs qui privilégient l'économie avant les performances, l'Ami Série 8, avec ses 602 cm3 refroidis par air et ses 35 ch, est le choix idéal ! Le grondement caractéristique de la bande sonore est immédiatement familier puisqu'il est partagé avec la 2CV, tout comme le train roulant, et offre une expérience de conduite vraiment unique et passionnante. Le changement de vitesse à colonne fonctionne exactement comme il se doit grâce à une coûteuse remise en état de la boîte de vitesse en 2021 par le Chevronic Centre Ltd. Être comme aucune autre voiture aujourd'hui, est garanti pour mettre un grand sourire sur votre visage.
ROUES, PNEUS & FREINS Les roues d'origine en acier peint avec des enjoliveurs chromés brillants et impeccables sont présentées dans un ordre impeccable et supportent les pneus radiaux 2CV MCC 125 R15 approuvés par le Citroën Car Club. Le véhicule s'arrête rapidement et en ligne droite avec les freins à disques intérieurs aux tambours avant et arrière fournissant une puissance de freinage adéquate. DOSSIER HISTORIQUE Cette rare Citroën Ami 8 Series Confort à direction à droite a été livrée neuve par les professionnels Citroën, Bale & Co Ltd de Croydon, le 16 septembre 1977 à un certain M. D Alderton. Cela en fait l'une des dernières à avoir été produites avant l'arrivée de la Citroën Visa. Le carnet d'entretien d'origine contient toujours la carte d'entretien Citroën au nom de M. Alderton, à présenter à la réception pour réduire les temps d'attente, et les visites ultérieures chez le professionnel sont estampillées dans le carnet. Avec seulement quatre anciens propriétaires, l'un d'entre eux a tenu un journal de tous les travaux d'entretien, ce qui prouve l'entretien et les soins dont cet exemplaire a bénéficié. Un autre gardien remarquable est Robert Moss, directeur de la société Chevronic Centre Ltd, spécialiste des véhicules de collection Citroën. Une fiche d'information incluse dans le dossier historique raconte fièrement comment il a utilisé la voiture pour des vacances en France à plusieurs reprises après avoir effectué la restauration en 1998 sur ce qui était une voiture structurellement saine au départ, ce qui est également prouvé par les photos dans le dossier historique. Tous les manuels, les clés de rechange, les manuels et une brochure de vente sont inclus. La voiture a également figuré dans le film de 2010, Never Let Me Go, avec Keira Knightley. Un DVD du film est inclus dans le dossier historique ! C'est vraiment le véhicule de collection économique par excellence, qui ose être différent ! Contrôle technique juillet 2025, HPI Clear.
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