Description
1991 MR2 GT T-Bar. Dernier propriétaire depuis 29 années. Peinture d'usine originale et totalement exceptionnelle, un seul propriétaire fastidieux depuis 29 ans. La meilleure REV1 T-Bar en vente, un must pour tout collectionneur sérieux.
Livrée neuve en mars 1991 par Sandhurst Toyota dans le Surrey à son premier propriétaire. Commandée en Super White 11, elle a été entretenue par Sandhurst tous les 3 400 miles pendant les quatre années qui ont suivi.
En 1995, la voiture a été vendue à son deuxième et dernier propriétaire par le professionnel Grosvenor Garage, Guildford, le kilométrage à cette époque étant de 30 300 miles, comme l'attestent le bon de commande et la facture d'origine. La voiture a été achetée spécifiquement pour une utilisation par beau temps et a toujours été garée en toute sécurité, le kilométrage parcouru en 29 années ne s'élevant qu'à 16 200 miles secs. La majeure partie de ce kilométrage a été parcourue au cours des sept premières années de possession de la voiture.
L'historique pré-VOSA MOT (dans le dossier du véhicule) pour cette période se lit comme suit : - 01/ 03/ 95 30300 miles - 01/ 03/ 96 36246 miles - 21/ 02/ 97 40133 miles - 26/ 03/ 98 41699 miles - 22/ 03/ 99 42866 miles - 23/ 03/ 00 43955 miles - 26/ 03/ 01 44970 miles - 07/ 10/ 02 45869 miles De 2003 à 2015, la voiture est restée inutilisée mais en 2015, le MR2 Owners Club a demandé à la voiture de participer à leur événement annuel et a ensuite été contrôlée techniquement après 13 années.
La peinture d'origine est exceptionnelle, étant sa seule couche appliquée à l'usine, le dessous est en excellent état, préservé avec l'application de la cire transparente Dinitrol au fil des années, très rare à trouver sur une MR2 de deuxième génération, et encore plus un de ce millésime. Il est rassurant de voir une voiture avec ses bas de caisse et son dessous d'origine en si bon état, ce qui témoigne de la qualité de l'entretien de la voiture, de son stockage et de sa faible utilisation dans des conditions sèches uniquement. Il y a d'autres voitures annoncées, dont beaucoup auront une référence négative à la corrosion conseillée sur leur historique de contrôle technique VOSA. Nous insistons sur le fait que cette voiture n'est pas l'un de ces exemples.
L'intérieur est un endroit spécial, les garnitures et les sièges étant dans un état exceptionnel. Les stores du Targa Top sont en place ainsi que leurs sacs de rangement d'origine, le tout étant en parfait état. L'immatriculation du véhicule du professionnel est intacte, comprenant les numéros d'immatriculation et l'autocollant de la lunette arrière. Le système audio monté en usine est toujours en place, ainsi que l'antenne électrique d'origine.
Un contrôle complet a été effectué, ainsi qu'une révision en interne, comprenant la courroie de distribution, la pompe à eau, la courroie d'alternateur et le joint de cache-culbuteur. Un contrôle technique sans faille et sans avis est valable jusqu'au 21 août 2025. Un nouveau contrôle technique sera effectué avant la livraison.
Les premiers exemples de la première version (REV1) de la MR2 MK2 dans cet état sont maintenant très difficiles à trouver et la voiture serait bien assis dans la très meilleure collection JDM.
Vous cherchez à vendre votre véhicule classique ? Nos ventes à la commission - option Vente ou Retour est un excellent moyen d'utiliser nos services et d'obtenir le meilleur prix possible pour votre véhicule sans les pièges de la vente à titre particulier.
Si vous souhaitez en discuter davantage, n'hésitez pas à prendre contact avec Andrew.
