Description
1958 MGA Roadster Numéro d'immatriculation : ESL 939 Numéro de châssis : GHNL/ 37111 Kilométrage enregistré : 9, 271 miles - Propriété actuelle depuis plus de 10 ans - Mise à niveau avec un moteur MGB et une boîte de vitesses à cinq rapports - Exemple bien entretenu, récemment détaillé et retrimmé Cette magnifique MGA Roadster a été livrée neuve aux Etats-Unis, retournant au Royaume-Uni dans les années 1990 pour être restaurée et immatriculée pour la première fois ici en août 1999. Fini en noir avec des roues en fil de fer et un intérieur en cuir tan, c'est un très bel exemple de la marque. Un moteur MGB 1, 8 litre plus grand et plus puissant et une boîte vitesse à cinq rapports sont maintenant montés sur la voiture, deux améliorations utiles. Dans le grand dossier d'historique, on trouve un grand nombre de reçus depuis la restauration complète de la voiture en 2002, avec beaucoup d'autres travaux importants dans le cadre de la propriété actuelle. La MGA bénéficie d'une conversion des freins à disque avant et de nouveaux amortisseurs, ce qui fait que la voiture se comporte et s'arrête très bien. Cette belle MGA appartient à la même famille depuis plus de 10 années, passant de père en fils, et a toujours été très soigneusement entretenue pendant cette période. Au cours des derniers 1000 miles, les freins arrière ont été révisés, l'ensemble de l'essieu a été révisé (avec une nouvelle courroie d'essieu), ainsi qu'un certain nombre d'autres éléments tels que de nouvelles durites, un distributeur électronique et une bobine de remplacement. Nous savons que la MGA a fait l'objet d'un sinistre de catégorie C en 2001. C'est un peu un mystère ; ayant fait inspecter la voiture récemment par le restaurateur de véhicules classiques Andy Coxhead de 355 Automobile Restorations, notre vendeur n'a pu trouver aucune indication de dommages antérieurs sur la voiture, ni aucune indication de l'inspection normale après réparation. Une théorie veut que la voiture ait subi un incendie de moteur dans le passé, ce qui a donné lieu à une réclamation et au remplacement du moteur d'origine par un moteur MGB plus gros. Le plus grand moteur 1800cc 'B' rend certainement la MGA très amusante à conduire - avec près de 100bhp sur le robinet la voiture chante vraiment, la boîte à cinq vitesses slicks ajoute à son plaisir de conduite, tandis qu'un ventilateur secondaire garde les choses fraîches. Récemment, la voiture a été très joliment garnie de cuir tan, qui met parfaitement en valeur la peinture noire magnifiquement polie et détaillée. Un bel exemple d'un véhicule de collection de tous les temps, qui est génial à conduire et très amusant, nous sommes sûrs que la MGA fournira des mois de conduite estivale agréable pour de nombreuses années à venir. La MGA est offerte avec son historique et sa carte grise. Ce véhicule Historique sera mis aux enchères par Dore & Rees Auctions le samedi 21 septembre à l'occasion du Castle Combe Autumn Classic. Pour plus d'informations, veuillez contacter le département automobile.
