Description
KO/ 87 est à la recherche d'un nouveau gardien après une saison 2024 couronnée de succès. Elle a terminé à une très honorable 16e place au Goodwood Member's Meeting dans une grille de 24 voitures de Grand Prix vintage dans le Trophée Grover Williams. Elle a ensuite participé deux fois à Donington avec des légendes de la course automobile et le VSCC ; les deux courses ont duré plus de 40 minutes. K0/ 87 a ensuite participé à la course du trophée St John Horsfall de l'AMOC et a fermé la saison avec le festival de Silverstone. L'historique de la voiture est entièrement documenté : elle a d'abord appartenu à Lance Prideaux-Brune, actionnaire et membre du conseil d'administration d'Aston Martin, qui l'a utilisée pour participer au RAC Rally en 1932 et 1933. Le moteur de KO/ 87 a été amélioré par l'Ecurie Bertelli et comprend : une culasse Le Mans, un échappement de course conforme à la norme HTP de la FIA, des carburateurs aux spécifications Ulster et un arbre à cames de course de l'Ecurie Bertelli. Les essieux, la boîte de vitesse et toutes les mécaniques importantes sont d'origine. La carrosserie International d'origine a été donnée par un autre véhicule lors d'une restauration de très grande qualité dans les années 1980. Le pare-brise complet, la capote, les roues de 21 pouces et les roues de secours sont tous inclus dans la vente, ce qui permet à la voiture de retrouver ses caractéristiques de tourisme. Le modèle Aston Martin "International" a été rapidement et largement considéré comme l'une des meilleures coupes sport légères de l'époque. Le nom "International" a été inventé pour capitaliser sur les efforts de course de l'usine. L'apparition des coupes sur le circuit de Brooklands et dans les rallyes, sprints et courses de côte dans tout le pays, aux côtés des voitures de l'équipe Works, a renforcé la réputation sportive des voitures. L'International est véritablement une coupe sport dans la meilleure tradition des voitures Bamford et Martin précédentes. À l'époque, l'International était chère, mais ses performances étaient très appréciées par la presse automobile. Dotée d'excellents freins, de bonnes performances et d'une vraie voiture à quatre places, l'International est une voiture de sport d'avant-guerre très pratique, rare et élégante, adaptée à la course, au rallye ou au tourisme. Pour organiser un essai routier, veuillez contacter l'Ecurie Bertelli.
