Description
Avec plus de 25 000 livres sterling dépensées par le propriétaire précédent et la carrosserie en grande partie terminée, c'est l'occasion de terminer un projet intéressant avec exactement les spécifications que vous souhaitez.
Bien qu'à l'origine une voiture sud-africaine, cette Giulia a ensuite déménagé au Portugal, où elle a été sur la route pour la dernière fois il y a environ 20 ans. Elle a été importée au Royaume-Uni en 2020 par le propriétaire précédent, qui a demandé une restauration au spécialiste Alfa renommé Alex Jupe Motorsport.
La voiture a été déshabillée et une restauration approfondie de la carrosserie a commencé (d'autres photos sont disponibles). Dans le même temps, certaines pièces de rechange ont été acquises, y compris un bon ensemble de portes et de nouveaux panneaux de Classic Alfa (les factures sont disponibles montrant environ £2, 5K).
En outre, un moteur et une boîte de vitesse de 2, 0 litres de plus grande cylindrée ont été achetés (l'original était de 1300), ainsi qu'un essieu de 2, 0 litres reconditionné avec LSD (pour un coût de £700).
En 2021, le propriétaire de l'époque a été contraint d'abandonner le projet et de vendre la voiture. McGrath Maserati l'a achetée dans l'idée de réaliser un projet interne.
Cependant, avec trop d'autres projets déjà en cours, nous proposons à nouveau la voiture à la vente. Aucun travail n'a été effectué sur la voiture depuis son arrivée chez nous, mais elle a été stockée en toute sécurité.
Accompagnée de divers cartons de pièces, plus les portes d'origine supplémentaires et les éléments mécaniques. Les sièges, les cartons de portes et le tableau de bord sont d'origine et très propres. Certaines autres garnitures intérieures sont manquantes ou en mauvais état. Il n'y a pas de pare-chocs ni de feux arrière. Des photos des pièces incluses sont également disponibles. Il y a encore du travail à faire sur le plan mécanique. En ce qui concerne les papiers, la voiture n'a pas été soumise au contrôle technique au Royaume-Uni et n'est donc pas immatriculée. Cependant, elle est livrée avec le carnet de bord portugais, le NOVA et un certificat d'origine FCA, ce qui facilitera son immatriculation une fois terminée. D'autres photos et copies de factures sont disponibles et nous encourageons les visites, qui peuvent se faire dans nos locaux du Hertfordshire.
Nous avons été attirés par la quantité de travail déjà effectué sur cette voiture et par le fait qu'elle pourrait être finie à n'importe quelle spécification - originale, route rapide, resto mod ou full racer. Un excellent projet pour l'hiver !
