1958 Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 VENDU

1958 Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 VENDU

  • Conduite à gauche
  • 81,028 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 1958
  • Rouge
  • Concessionnaire
  • DK
    Brylle, Danemark

Description

1958 Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 Superbe Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 de début de production en excellent état mécanique et cosmétique avec seulement 81028 miles au compteur. La voiture conserve son six cylindres en ligne de 2, 6 litres d'origine et sa boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec overdrive. Proposée à la vente dans le véhicule de collection noir et rouge avec un intérieur en cuir rouge, la voiture dispose de la configuration 2+2 places souhaitée avec de la place pour quatre personnes. La voiture démarre, roule et s'arrête comme il se doit, et une inspection et un entretien complets garantissent qu'elle pourra être appréciée en l'état pendant de nombreuses années. Le véhicule a passé le contrôle technique danois (MOT/ TUV) en juin 2019 et ne devra pas passer d'inspection avant août 2027. La voiture sort de la propriété danoise et possède un titre danois et des papiers datant de 1958. Si vous envisagez d'acheter une Austin-Healey 100-6, vous pouvez être assuré qu'elle est souvent considérée comme l'un des véhicules classiques britanniques les plus désirables. Caractéristiques de la voiture : Numéro VIN/ Chassis : BN4L-0-32750 Kilométrage : 81028 miles Moteur : 2639 cc C-Series I6 Transmission : Manuelle à 4 vitesses avec overdrive Histoire de l'Austin-Healey 100-6 : L'Austin-Healey 100-6 est un roadster à deux places annoncé fin septembre 1956 et produit de 1956 à 1959. Elle a remplacé l'Austin-Healey 100 et a été suivie par l'Austin-Healey 3000 ; ensemble, les trois modèles sont connus sous le nom de Big Healeys. La 100-6 avait un empattement plus long de 50, 8 mm (2 in) que la 100, un moteur six cylindres en ligne plus puissant à la place de son quatre cylindres en ligne légèrement plus grand, et ajoutait deux sièges occasionnels (qui devinrent plus tard optionnels). Les lignes de la carrosserie étaient légèrement aérodynamiques, une calandre plus petite et plus large était placée plus bas, une prise d'air était ajoutée au capot et le pare-brise était fixe. La 100-6 a été produite en deux modèles, la BN4 2+2 à partir de 1956 et la BN6 2 places de 1958 à 2009.

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