1958 Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 VERKAUFT

1958 Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 VERKAUFT

  • Linkslenker
  • 81,028 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 1958
  • Rot
  • Händler
  • DK
    Dänemark

Beschreibung

1958 Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 Wunderschöner Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 in exzellentem mechanischen und kosmetischen Zustand mit nur 81028 Meilen auf dem Kilometerzähler. Das Auto behält seinen originalen 2, 6-Liter-Reihensechszylinder und das 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Das Auto wird in der klassischen Farbkombination von Schwarz und Rot mit rotem Lederinterieur angeboten und hat die begehrte 2+2-Sitzkonfiguration mit Platz für vier Personen. Das Auto startet, fährt und stoppt, wie es sollte, und eine vollständige Inspektion und ein Service stellen sicher, dass es viele Jahre lang im Ist-Zustand genossen werden kann. Das Fahrzeug hat die dänische technische Inspektion (MOT/ TUV) im Juni 2019 bestanden und muss bis August 2027 nicht mehr zur Inspektion. Das Auto kommt aus dänischem Besitz und hat einen dänischen Titel und Papiere aus dem Jahr 1958. Wenn Sie den Kauf eines Austin-Healey 100-6 in Erwägung ziehen, können Sie sicher sein, dass er oft als einer der begehrtesten britischen Klassiker gilt. Fahrzeugdaten: VIN/ Fahrgestellnummer: BN4L-0-32750 Kilometerstand: 81028 Meilen Motor: 2639 cc C-Series I6 Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive Geschichte des Austin-Healey 100-6: Der Austin-Healey 100-6 ist ein zweisitziger Roadster, der Ende September 1956 angekündigt und von 1956 bis 1959 produziert wurde. Er war ein Ersatz für den Austin-Healey 100 und wurde vom Austin-Healey 3000 abgelöst; zusammen wurden die drei Modelle als Big Healeys bekannt. Der 100-6 hatte einen um 50, 8 mm längeren Radstand als der 100, einen stärkeren Reihensechszylinder-Motor anstelle des etwas größeren Inline-Vierzylinders und zwei zusätzliche Sitze (die später optional wurden). Die Karosserielinien wurden leicht gestrafft, ein kleinerer, breiterer Kühlergrill wurde tiefer platziert, eine Lufthutze wurde auf der Motorhaube angebracht und die Windschutzscheibe war feststehend. Der 100-6 wurde in zwei Modellbezeichnungen produziert, dem 2+2 BN4 ab 1956 und dem 2-sitzigen BN6 von 1958-9.

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