Description
motodrome vous propose ce charmant exemplaire de 1966 de la très appréciée Morris 1000 Traveller, un modèle Deluxe en Smoke Grey avec un intérieur gris bleu. Pour toute personne sensible, la couleur semble en fait d'un bleu très pâle, mais Austin Morris à l'époque donnait des noms étranges à ses couleurs - c'est la bonne couleur d'origine cependant.
Les Travellers sont d'excellents véhicules de collection pratiques - ils sont simples, faciles à conduire et très polyvalents, et avec son moteur de série A de 1098 cm3 apparemment en bonne santé, celui-ci est admirablement performant. Elle semble être dans les spécifications standard de l'usine à l'exception de : - Conversion de l'alternateur - Freins assistés - Jauges supplémentaires pour la pression d'huile et la température du liquide de refroidissement - Feux avant auxiliaires - Feux arrière de brouillard et de recul Elle est également équipée d'une barre d'attelage et d'électricités.
Le compteur kilométrique indique 2000 miles, ce qui pour éviter tout doute est incorrect, un nouveau compteur ayant été installé à 106000 miles, et le V5 indique seulement 5 détenteurs précédents, ce qui n'est pas mal pour un exemple de presque 60 ans. Nous avons le carnet de bord vert d'origine indiquant qu'il a été fourni pour la première fois à une Wendy Ludford de Maldon dans l'Essex, et il semble être resté dans cette partie du monde la plupart du temps de sa vie.
En ce qui concerne son histoire, elle semble avoir subi une restauration substantielle de la carrosserie et de l'intérieur à la fin des années 1990, à environ 96000 miles, et il y a une sélection de photos à ce sujet.
Entre 2020 et 2022, elle a subi d'autres travaux importants, notamment une reconstruction complète du moteur, un nouvel embrayage, des freins refaits, etc. et des boiseries entièrement neuves.
Nous avons les factures, les photos et les anciens contrôles techniques remontant à 1999, ainsi que le carnet de bord vert d'origine.
Lors des essais, elle s'est comportée de manière tout à fait irréprochable et, bien qu'elle ne soit pas dans un état de concours parfait, étant une restauration plus ancienne, je dirais qu'elle est plutôt bonne et qu'elle tiendra bien la tête sur le parking du pub, etc. Il est bien sûr exempt de RFL, de contrôle technique et d'ULEZ. Sur notre site Internet, vous trouverez nos deux vidéos habituelles : une évaluation et des impressions de conduite, qui font partie de la description. .
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