Description
Brief Viewing by appointment only. Welcome to the sale of our simply wonderful TVR Tuscan, with low owners & low mileage, examples like this are very hard to find now. 19k miles from new Only 1 previous owner Same owner for 14 years Excellent service history All original bookslets Original purchase invoice Original factory build picture file 2qty original keys Freshly serviced Freshly detailed New premium tyres Excellent original example throughout History Supplied new to the original owner in 2000, at a cost of £38, 880. 00. La voiture est restée chez le propriétaire d'origine jusqu'en 2010, date à laquelle elle a rejoint sa deuxième maison, où elle est restée pendant 14 années en tant que fierté et joie jusqu'à ce que nous achetions fièrement le véhicule. Ce magnifique Tuscan a un superbe Historique, depuis le point de commande - y compris la facture d'achat originale, toute la littérature concernant le Tuscan, le processus de commande, le processus de construction, le processus de rodage et bien plus encore. Un disque est inclus dans le dossier qui montre des photos de la voiture tout au long du processus de construction en usine. Tous les contrôles techniques et l'historique d'entretien sont présents (à la fois estampillés dans le livre d'origine et en termes de factures). En 2010, la voiture a eu la très importante reconstruction du moteur, ce qui signifie que les quelques points faibles connus ont été traités. Le dossier affiche également toutes les brochures d'origine, les factures diverses et les anciens disques d'impôt, etc.
2000 - 22 miles 00 - 1, 021 04 - 2, 013 10 - 4, 091 10 - 4, 120 - reconstruction du moteur 10 - 5, 348 11 - 7, 055 11 - 9, 850 13 - 11, 696 15 - 14, 169 16 - 15, 025 17 - 15, 642 18 - 16, 303 19 - 16, 931 22 - 18, 181 23 - 18, 662 24 - 19, 296 Carrosserie & Peinture Comme la plupart des TVR, la Tuscan est absolument magnifique à regarder. En effet, lorsque la Tuscan a été commercialisée, elle se distinguait des voitures "habituelles" avec lesquelles elle était en concurrence, comme la Porsche 911. A bien des égards, le design de la Tuscan était très en avance sur son temps et elle a très bien vieilli en effet. Cet exemplaire en particulier est toujours superbe, grâce à son faible kilométrage et aux soins qu'il a reçus au cours de ses 24 années d'existence. Tous les feux sont intacts, les roues ne portent aucune marque, les pneus sont neufs (Goodyear Eagle F1), les échappements sont superbes (les silencieux à chicanes d'origine sont toujours avec la voiture).
Intérieur et garnitures L'intérieur est, si l'on ose dire, encore plus en avance sur son temps que l'extérieur. Tout fonctionne exactement comme il se doit, y compris le combiné d'instruments/ affichage. Toutes les garnitures sont en bon état et il est difficile de croire que cet intérieur a été conçu et assemblé il y a 24 années jusqu'à présent.
Comme l'affichent les photos, les points d'usure habituels sont tous en bon état, grâce encore une fois au faible kilométrage et à l'attention des propriétaires. Moteur Le légendaire moteur Speed Six. La Tuscan avait la version 4. 0L du Speed Six, avec un bloc et une tête en aluminium, ce qui signifiait que le poids était maintenu au minimum, avec ce cas et le moteur étant placé assez loin en arrière, cela a aidé à maintenir un fantastique virage à l'avant avec un sous-virage maintenu au minimum. Ce moteur particulier est très silencieux, il démarre sans problème et se comporte exactement comme il devrait le faire. Il n'y a aucune hésitation dans la plage de régime et, comme l'annonce TVR, la réponse à l'accélérateur est instantanée. Il est important de noter que cette voiture a une reconstruction documentée, car les premiers moteurs Speed Six avaient quelques points faibles, mais une fois qu'ils ont été traités, comme cela a été le cas ici, vous avez un moteur performant, fiable et sans doute l'un des meilleurs moteurs sonores.
Le train roulant Connu pour être un point faible des TVR de cette époque, le châssis et le train roulant sont tous en bon état d'origine, grâce à une application de cire documentée très tôt dans la vie de la voiture, ainsi qu'à une utilisation à sec uniquement. Sur la route, cette Toscane se conduit brillamment, avec une tenue de route directe et respectueuse de l'état de la voiture. Le freinage est très respectable, agréable et droit. La boîte de vitesse est un plaisir à utiliser avec une bonne sensation d'embrayage. Les roues sont non marquées avec des pneus premium neufs.
