Description
A VENDRE Une rare et tardive Ford Cortina Crusader Estate Car Mk5 avec seulement 18 766 miles.
EQUIPEMENT Construction intégrale en acier soudé, vitres de sécurité sur tout le pourtour, pare-brise feuilleté, gouttières brillantes, serrures anti-effraction, bouchon de carburant verrouillable, pare-chocs brillants, bandes de frottement latérales, encadrements de vitres de portes noirs, rétroviseurs extérieurs passager et conducteur à distance, lave-glace/ essuie-glace de hayon, horloge, tableau de bord, compteur journalier, appuie-tête réglables, vide-poches, façade en bois, garnitures de portes en bois, tapis de coffre, bouches d'aération au niveau du visage, deux portemanteaux à l'arrière, radio Ford P21 à bouton-poussoir, allume-cigares, accoudoir avant avec boîte à malices, lampe de courtoisie à retardement. Accessoires du professionnel : Calandre noire mate avec feux de route, store de coffre roulant. EXTERIEUR Cette édition spéciale Crusader break, pratiquement disparue, est l'une des dernières incarnations de l'emblématique Cortina MkV de Ford, parfois connue sous le nom de Cortina 80, qui est la version liftée de la MKIV. Finie en gris polaire d'origine (code E2), la peinture est d'une brillance fabuleuse et l'élégant double pinstripe qui court sur toute la longueur de la voiture et du capot ajoute une touche de distinction. Un examen minutieux révèlera d'honnêtes imperfections de peinture retouchées et des défauts et marques liés à l'âge tels qu'une marque de frottement sur le pare-chocs avant en plastique, tous laissés pour maintenir l'originalité de l'usine et préférés aux voitures peintes. Les caractéristiques standard du Crusader, telles que la barre d'égouttage brillante, la moulure de ceinture, les poignées de porte et les serrures, ont une finition miroir et les plaques d'immatriculation d'origine du professionnel et l'autocollant de la lunette arrière sont installés. Les lentilles Ford d'origine sont brillantes comme du cristal et toutes les vitres sont transparentes. Le dessous et les ouvertures des passages de roues sont incroyablement propres et d'origine, sans aucune réparation, grâce au stockage dans un garage et au faible kilométrage (18 766 miles). Un véhicule de collection Ford pratique à son meilleur ! INTÉRIEUR Un intérieur Ford bien aménagé, unique, raffiné et immensément confortable. Les sièges en tissu deux tons, Durham foncé avec des inserts centraux en velours écrasé clair (code T4), sont très propres et s'harmonisent avec la moquette à poils épais de couleur assortie, normalement réservée aux modèles Ghia. Des tapis en caoutchouc Ford d'origine ont été installés depuis le début. Les parties inférieures des portières recouvertes de moquette sont recouvertes d'un léger velours écrasé, surmonté de luxueuses garnitures de portières en placage de bois qui ajoutent de l'opulence à l'impressionnante livrée. Incroyablement, le film plastique de la carte de la porte du conducteur est toujours là, tant les propriétaires mari et femme l'ont protégé jusqu'en 2022. Avec un kilométrage aussi faible, tous les interrupteurs et fonctions fonctionnent exactement comme prévu et le tableau de bord et la façade à effet bois sont parfaits. Le volant à quatre branches présente des veines proéminentes et les caoutchoucs des pédales ne sont pratiquement pas usés. Le grand coffre du break est remarquablement propre pour un espace aussi utilisé, avec la moquette, les garnitures latérales en plastique et même la garniture de toit en excellent état. Le cric Ford et le support de roue sont tous deux présents. MOTEUR ET TRANSMISSION Le robuste et fiable moteur Pinto 1600 OHC de Ford avec carburateur à venturi variable unique a une puissance de 73bhp, une vitesse de pointe de 93mph et un temps de 0-60 de 13 secondes. La boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses entièrement synchronisée se sent légère avec une action d'embrayage positive et la conduite détendue est sans effort. ROUES, PNEUS & FREINS Les roues de route sportives sont parfaites d'usine encore avec des embellisseurs brillants avec un légèrement marqué. Quatre pneus Uniroyal Rain Expert 3 de 185/ 80R ont été montés en décembre 2024. Les freins hydrauliques à double ligne avec assistance à vide ont des disques à l'avant et 8 tambours à l'arrière et font un excellent travail pour arrêter ce break. FICHE HISTORIQUE Cette rare Ford Cortina Crusader Break a été produite en mai 1982, ce qui en fait l'une des toutes dernières Cortina à sortir de la chaîne de production qui a cessé de produire le modèle à Dagenham en juillet 1982. Fournie neuve par le professionnel Ford Stout Brothers (Bathgate) Ltd et immatriculée le 1er janvier 1983 à M. Ian Weir, qui a payé un total de £5, 767 comme indiqué sur la facture de vente du véhicule. Ingénieur automobile qualifié, la voiture est restée sous sa responsabilité pendant 36 années jusqu'à son décès en 2019, date à laquelle sa femme en a pris possession. Vendue par Mme Weir en juillet 2022, la voiture n'a eu qu'un seul propriétaire depuis qu'elle a quitté le domicile familial. Pratiquement tous les contrôles techniques jusqu'en 2007 aident à garantir le faible kilométrage de 18 766 miles et une lettre datée de juin 2022 de Mme Weir, ainsi qu'une photo de son mari avec sa fierté et sa joie, expliquent l'histoire choyée dont cette superbe voiture a bénéficié. Fournie avec un dossier A4 de documentation comprenant des artefacts rares tels que de nombreux disques fiscaux, les documents d'immatriculation précédents et les anciens certificats de contrôle technique, ainsi que des factures et la brochure spécifique Crusader et le guide des prix. Tous les guides d'utilisation du véhicule et le carnet d'entretien sont contenus dans le porte-documents A5 transparent. Les deux clés sont présentes. Ceci est un pour le connaisseur de Fords original, faible kilométrage, faible propriétaire et incroyablement rare. MOT janvier 2026, HPI Clear. S'il vous plaît Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour de stock et les nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
