Beschreibung
ZU VERKAUFEN Ein seltener und später Mk5 Ford Cortina Crusader Estate Car mit nur 18. 766 Meilen.
AUSSTATTUNG Alle Stahl geschweißt integrale Konstruktion, Sicherheitsglas rundum, laminierte Windschutzscheibe, helle Tropf-Schiene, Anti-Burst-Schlösser, Verriegelung Tankdeckel, helle Stoßfänger, Karosserie Scheuerleiste, schwarz Türfensterrahmen, Beifahrer und Fahrer Außenspiegel, Heckklappe waschen / wischen, Uhr, Instrumententafel-Dimmer, Tageskilometerzähler, verstellbare Kopfstützen, Kartentaschen, Armaturenbrett in Holzoptik, Türverkleidungen in Holzfurnier, Kofferraummatte, Belüftungsöffnungen auf Augenhöhe, zwei Kleiderhaken hinten, Ford P21-Radio mit Drucktaste, Zigarettenanzünder, Armlehne vorne mit Schmuckkästchen, Innenraumbeleuchtung mit Verzögerung. Händler-Zubehör: Mattschwarzer Kühlergrill mit Fernscheinwerfern, Rollo für den Kofferraum. AUSSEHEN Dieses praktisch ausgestorbene Sondermodell des Crusader Estate Car ist eine der letzten Inkarnationen des kultigen Ford Cortina MkV, der manchmal auch als Cortina 80 bezeichnet wird und die Facelift-Version des MKIV darstellt. Das Fahrzeug ist in der Originalfarbe Polar Grey (Code E2) lackiert. Der Lack hat einen fabelhaften Glanz und der elegante Doppel-Nadelstreifen, der über die gesamte Länge des Fahrzeugs und der Motorhaube verläuft, verleiht ihm einen besonderen Touch. Bei genauerem Hinsehen werden Sie ehrliche Lackfehler und altersbedingte Mängel und Spuren wie eine Scheuerstelle an der vorderen Kunststoffstoßstange entdecken, die allesamt der Originalität des Fahrzeugs geschuldet sind und gegenüber lackierten Fahrzeugen bevorzugt werden. Crusader-Standardmerkmale wie die helle Tropfleiste, die Gurtleiste, die Türgriffe und die Schlösser sind hochglanzpoliert, und die Nummernschilder und der Heckscheibenaufkleber des Händlers sind angebracht. Die originalen Ford-Gläser sind kristallklar und alle Scheiben sind klar. Der Unterboden und die Radkastenöffnungen sind unglaublich sauber und werkseitig original, ohne Reparaturen, dank der Lagerung in der Garage und der geringen Kilometerzahl von 18. 766. INTERIEUR Ein gut ausgestattetes Ford-Interieur, einzigartig, raffiniert und ungeheuer komfortabel. Die zweifarbigen Stoffsitze, bestehend aus dunklem Durham mit hellen Crushed Velour-Sitzmittelbahnen (Code T4), sind sehr sauber und passen zu den farblich abgestimmten, dickflorigen Teppichen, die normalerweise den Ghia-Modellen vorbehalten sind. Original-Ford-Gummimatten sind von Anfang an eingebaut worden. Die Teppichböden an den Türen sind mit einem leichten, zerknitterten Velours überzogen, der von luxuriösen Türverkleidungen aus Holzfurnier gekrönt wird, die der beeindruckenden Lackierung zusätzliche Opulenz verleihen. Unglaublich, dass die Plastikfolie an der Fahrertür erhalten geblieben ist, so sehr haben die Eheleute den Wagen bis 2022 geschützt. Bei einer so geringen Laufleistung funktionieren alle Schalter und Funktionen genau wie vorgesehen, und das Armaturenbrett und die Holzverkleidung sind perfekt. Das Vierspeichen-Lenkrad weist deutliche Adern auf, und die Pedalgummis sind praktisch nicht abgenutzt. Der große Kofferraum ist für einen so stark beanspruchten Bereich bemerkenswert sauber, der Teppichboden, die Seitenverkleidungen aus Kunststoff und sogar der Dachhimmel sind in ausgezeichnetem Zustand. Der Ford-Wagenheber und die Radstütze sind beide vorhanden. MOTOR & GETRIEBE Der robuste und vertrauenswürdige 1600 OHC Pinto-Motor von Ford mit variablem Einzel-Venturivergaser hat eine Leistung von 73 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 93 mph und eine 0-60-Zeit von 13 Sekunden. Das Viergang-Schaltgetriebe mit Synchronisierung fühlt sich leicht an und kuppelt gut, so dass ein entspanntes Fahren mühelos möglich ist. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die Sportfelgen sind werksseitig noch perfekt mit hellen Zierleisten, von denen eine leicht markiert ist. Neu montiert im Dezember 2024 sind vier Uniroyal Rain Expert 3 Reifen der Größe 185/ 80R. Hydraulische Zweileitungsbremsen mit Vakuum-Servo-Unterstützung haben Scheibenbremsen vorne und 8 Trommeln hinten und leisten gute Arbeit beim Bremsen dieses Kombis. GESCHICHTE Dieser seltene Ford Cortina Crusader Kombi wurde im Mai 1982 produziert und ist damit einer der letzten Cortinas, die vom Band liefen, als die Produktion des Modells in Dagenham im Juli 1982 eingestellt wurde. Er wurde vom Ford-Haupthändler Stout Brothers (Bathgate) Ltd. neu geliefert und am 1. Januar 1983 auf einen Herrn Ian Weir zugelassen, der laut Verkaufsrechnung insgesamt £5. 767 bezahlte. Der gelernte Kfz-Ingenieur kümmerte sich 36 Jahre lang um den Wagen, bis er 2019 verstarb und seine Frau ihn übernahm. Das Fahrzeug wurde im Juli 2022 von Frau Weir verkauft und hat seit dem Verlassen des langjährigen Familiensitzes nur einen Besitzer gehabt. Praktisch jeder TÜV bis 2007 hilft, die niedrigen 18. 766 Meilen zu garantieren, und ein Brief von Frau Weir vom Juni 2022, zusammen mit einem Foto ihres Mannes mit seinem Stolz und seiner Freude, erklärt die verwöhnte Geschichte dieses atemberaubenden Autos genossen hat. Zum Lieferumfang gehört ein A4-Ordner mit Dokumenten, darunter seltene Artefakte wie zahlreiche Steuerbescheinigungen, frühere Zulassungsdokumente und alte TÜV-Zertifikate sowie Rechnungen und die spezifische Crusader-Broschüre und der Preisführer. Alle Betriebsanleitungen des Fahrzeugs und das Servicebuch befinden sich in dem durchsichtigen A5-Dokumentenhalter. Beide Schlüssel sind vorhanden. Dies ist ein für den Kenner der ursprünglichen, niedrige Laufleistung, niedrige Eigentümer und unglaublich seltene Fords. MOT Januar 2026, HPI Clear. Bitte Google 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs. Halten Sie sich auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Nachrichten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
