Description
POINTS FORTS : ÉTAT SPECTACULAIRE SEULEMENT 21, 875 MILES À PARTIR DE NEUF ! MÉTICULEUSEMENT ENTRETENU À PARTIR DE NEUF SEULEMENT UN PROPRIÉTAIRE ! PRATIQUEMENT NE PEUT PAS ÊTRE DIT DE NEUF TOUTE LA PEINTURE D'ORIGINE !
SERVICE RECENT DRIVE AND PERFORMS FLAWLESS EXAMPLE HIGHLY OPTIONED FULLY DOCUMENTED WITH ITS PORSCHE CERTIFICATE OF AUTHENTICITY ACCOMPANIED WITH ITS ORIGINAL OWNER'S MANUALS, SERVICE BOOKLET, WINDOW STICKER, TOOLS, AND CLEAN CARFAX ORIGINAL MATCHING NUMBERS ENGINE AND TRANSMISSION ORIGINAL CALIFORNIA CAR FROM NEW ONE OF ONLY 3, 671 PRODUCED ONE OF THE LAST OF THE AIR COOLED 911S SIMPLY ONE OF THE BEST EXAMPLES OF FIND ON THE MARKET TODAY TREMENDOUS INVESTMENT POTENTIAL A DREAM FOR THE PORSCHE COLLECTOR FEATURES INCLUDE : 3. 6L FLAT-6 SIX VITESSES MANUELLE MOTOR SOUND PACKAGE ($332) POWER SUNROOF REAR WINDOW WIPER ($357) 18-INCH TECHNOLOGY WHEELS ($3, 229 $) DIRECTION ÉLECTRIQUE FREINS ÉLECTRIQUES VITRINES ÉLECTRIQUES VERROUILLES ÉLECTRIQUES CHANGEMENT DE VITESSES EN ALUMINIUM COMMANDE CLIMATIQUE CLIMATISATION AM/ FM/ CD STÉRÉO (315 $) ENSEMBLE SON HI-FI (930 $) ALARME L'intérêt renouvelé de Porsche pour le développement de la 911 a atteint son apogée à la fin de la période de production du type 964. En 1994, la société annonce la 993. Produite pendant quatre années seulement, la 993 s'est avérée être la dernière des Porsche à refroidissement par air. Les voitures ultérieures, bien que toujours plus puissantes et luxueuses, n'ont pas tout à fait la même sensation de "véhicule sport classique" que les modèles refroidis par air. Par rapport à la 964, les changements les plus évidents de la 993 sont ses phares et ses ailes, ainsi qu'une puissance accrue (qui sera encore augmentée plus tard avec l'admission "Varioram"). L'intérieur est en grande partie le même, avec un volant et une console centrale redessinés qui constituent les différences les plus notables entre les deux modèles. Les révisions portent également sur la suspension, Porsche continuant à développer le véhicule pour réduire encore le survirage au décollage. Comme la 964, la 993 était disponible en coupé, cabriolet et Targa (avec un panneau vitré rétractable électriquement au lieu de la capote amovible précédente) et avec le choix entre la propulsion arrière et la transmission intégrale. Le choix de la transmission : une nouvelle boîte manuelle à six vitesses ou la boîte automatique Tiptronic en option, permet aux acheteurs d'adapter leur voiture à leurs besoins. Avec toutes ces améliorations, il n'est pas étonnant que les passionnés et les collectionneurs soient immédiatement tombés amoureux de la 993. Ces voitures sont parmi les plus collectionnées de toutes les 911, tant pour leur valeur historique que pour leur expérience de conduite et leur raffinement impressionnant. La superbe Porsche 911 Carrera Sunroof Coupé 1996, dont le propriétaire est unique, présentée ici est finie dans une combinaison de couleurs noire triple très recherchée. Cette merveilleuse Porsche est équipée d'un large éventail d'équipements et d'options, y compris les packs audio et hi-fi, en plus de ses très désirables jantes en alliage de 18 pouces 'Technology'. Cette voiture exquise a été méticuleusement entretenue par son seul et unique propriétaire en Californie du Sud et n'a parcouru que 21 875 miles depuis sa création. Cette Porsche de qualité est accompagnée de la manuelle du propriétaire, de la vignette, des rapports d'entretien, du Carfax, des outils et bien plus encore. Nous sommes fiers d'offrir votre spectaculaire Porsche au plus exigeant collectionneur, investisseur, ou enthousiaste qui désire posséder l'un des meilleurs un prix d'investissement !
