Description
Nous avons le plaisir de présenter au marché cette remarquable Austin Healey Frogeye Sprite MKI reconstruite. Ce magnifique exemple n'a parcouru que 16 000 miles au cours des cinq dernières décennies et arrive dans un état impressionnant. LFF 600 possède un superbe dossier d'historique complet qui raconte l'histoire d'une voiture qui a été profondément aimée depuis sa fabrication en 1960. Cette Sprite, bien qu'ayant un très faible kilométrage, a bénéficié de tournées au Mans chaque année à la fin des années 2000, campant parmi les supercars au centre du circuit. La Frogeye a été immatriculée neuve le 20 mai 1960 et a appartenu à un gentleman basé dans le Hampshire pendant 35 années. Lors de sa première immatriculation, la Sprite portait la marque VWV 974. Comme le premier propriétaire envisageait de se séparer de la Sprite, elle fut alors immatriculée sous le numéro LFF 600 et une année plus tard, la voiture fut vendue en 1995. Le propriétaire à long terme suivant a acheté le véhicule en 1998 et a entrepris une restauration complète avec la vision d'une voiture parfaite, sans aucun compromis pendant le processus de restauration. Une fois la restauration achevée, son propriétaire a pu profiter de longues tournées avec la voiture tout en maintenant un faible kilométrage et en veillant à ce que l'entretien soit effectué sans ménager ses efforts. Le propriétaire suivant a gardé la voiture pendant six années jusqu'à ce qu'il assiste à des expositions et termine une course de côte de véhicules classiques lors de l'événement " Spirit of the 60s " à Dyrham Park en 2011. En 2014, la Sprite est passée entre les mains d'un autre passionné qui a effectué un entretien mécanique approfondi et des modifications pour inclure de nouvelles roues en fil de fer et des freins à disque. Suite à ces 8 dernières années de propriété et d'entretien minutieux, la LFF 600 s'est retrouvée parmi une petite collection de voitures de sport britanniques basée dans le Yorkshire, accompagnée de 2 autres Frogeye Sprite. Des 3 Frogeyes, celle-ci était sa favorite et il la gardait à son domicile pour une utilisation plus régulière lors de ses sorties du week-end. Prendre la route avec cette merveilleuse Austin Healey est un vrai bonheur, une parfaite voiture à toit ouvert qui est extrêmement amusante. Elle possède une culasse à pores, ce qui lui confère une accélération très vive par rapport à une Sprite standard de 948 cm3. Le moteur est très en forme et tire remarquablement bien, comme vous vous y attendez, ayant parcouru moins de 7000 miles depuis sa reconstruction complète. La boîte de vitesse est très correcte et a une bonne synchronisation. Le freinage et la direction sont très réactifs, ce qui permet une sensation sportive brillante. LFF 600 est une voiture très bien présentée, mécaniquement brillante, très correcte et une vraie pièce de collection étant donné le faible kilométrage parcouru.
