1935 MG PA Midget VENDU

1935 MG PA Midget VENDU

  • Conduite à droite
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 1935
  • BAU394
  • Rouge
  • Concessionnaire
  • GB
    England, Royaume-Uni

Description

Tout juste arrivé au Garage ! 1935 MG PA Midget (Fourni par nous il y a plus de 8 années !) Faisant suite au Midget de la série 'J', le Type P présentait un certain nombre d'améliorations dont un moteur révisé avec maintenant trois roulements principaux. Un système de lubrification Tecalemit révisé avec filtration était également installé. En vue d'une utilisation en compétition, un nouvel embrayage à haut rendement était inclus dans les spécifications, ainsi que des freins de 12 pouces de diamètre. Le Type P allait connaître un succès considérable, avec quelque 1 973 exemplaires produits. Outre la version à deux places, il existait également un coupé "Airline" et une variante de tourisme à quatre places. La 2 places était proposée à un prix très compétitif de £220 L'exemplaire proposé ici a fait l'objet d'une restauration professionnelle par un spécialiste réputé, achevée il y a une vingtaine d'années. Par la suite, la MG. a été soigneusement utilisée et bien entretenue, comme l'attestent les reçus fournis. Lorsque le Modèle a été modifié pour devenir la "PB" à la fin de 1935, un certain nombre de modèles PA ont été mis à niveau par l'usine pour répondre aux spécifications PB, car le nouveau moteur était maintenant de 939cc, développant une bonne puissance de 43bhp.

Cette voiture a également été équipée du dernier moteur PB à un moment donné et se sent très vive et réactive, avec la note d'échappement distincte et croustillante qui fait partie intégrante du caractère de la Type P. D'apparence élégante dans sa livrée rouge carmin avec un intérieur rouge foncé, la MG est chaussée de pneus Blockley et est prête pour une conduite animée au printemps et en été.

De nombreux documents sont inclus, avec un certain nombre de factures datant de plus d'un demi-siècle, une lettre d'un ancien propriétaire datant de 1961 et plusieurs copies de photos de la MG prises il y a plus de 60 ans. Au cours des dernières années, un nouvel embrayage, un rebobinage de la dynamo, des carburateurs rénovés par Burlens, une nouvelle pompe à carburant et une batterie de rechange ont été effectués. Un ventilateur de refroidissement électrique a été installé.

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