Description
Triumph Spitfire 1500, en excellent état mécanique, carrosserie et intérieur. Régulièrement entretenue et toujours utilisée pour des rallyes et des épreuves de régularité. En possession du CRS ASI, du certificat de régularité Acisport et de l'inscription au registre italien des Triumph Spitfire. En vision et essai à notre bureau sur rendez-vous. La Triumph Spitfire 1500 est la dernière évolution du célèbre roadster britannique, produite de 1974 à 1980. Équipée d'un moteur 4 cylindres de 1 493 cm³ et 71 ch, elle offrait des performances remarquables pour l'époque, avec une vitesse maximale d'environ 170 km/ h et une accélération de 0 à 100 km/ h en 11, 4 secondes environ. Sa suspension, avec des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux et une géométrie améliorée, assure une conduite plus stable et plus confortable. Le design compact et élégant, typique des roadsters britanniques, complète le tableau d'une voiture qui a séduit les amateurs par sa maniabilité et son agrément de conduite. Malgré la fin de la production en 1980, la Triumph Spitfire 1500 continue d'être très prisée par les collectionneurs et les participants aux rallyes de voitures classiques, restant le symbole d'une époque automobile encore capable de susciter des émotions - Triumph Spitfire 1500, en excellent état mécanique, cosmétique et intérieur. Régulièrement entretenue et toujours utilisée pour des rallyes de voitures classiques et des événements de régularité, elle est accompagnée d'un certificat de pertinence historique (CRS) de l'ASI, d'un certificat de régularité de l'Acisport et d'une inscription au registre italien de la Triumph Spitfire. Disponible pour une visite et un essai de conduite dans nos locaux sur rendez-vous. La Triumph Spitfire 1500 est la dernière évolution de l'emblématique roadster britannique, produite de 1974 à 1980. Animée par un moteur 4 cylindres de 1 493 cm3 développant 71 ch, elle offrait des performances impressionnantes pour l'époque, avec une vitesse de pointe d'environ 170 km/ h et une accélération de 0 à 100 km/ h en 11, 4 secondes environ. Son système de suspension, avec ressorts hélicoïdaux et géométrie améliorée, assure une conduite plus stable et plus confortable. Son design compact et élégant, typique des roadsters britanniques, ajoute à son charme et en fait l'une des voitures préférées des amateurs pour sa maniabilité et son agrément de conduite. Bien que sa production ait pris fin en 1980, la Triumph Spitfire 1500 reste très appréciée des collectionneurs et des participants aux rallyes de voitures classiques, car elle est un véritable symbole d'une époque automobile révolue qui suscite encore la passion aujourd'hui.
