Description
La Vincent Black Shadow n'a plus besoin d'être présentée. À l'époque, c'était la moto de route la plus rapide que l'on pouvait acheter. La qualité de fabrication et l'excellence mécanique dépassaient de loin toutes les autres motos britanniques de l'époque. Ironiquement, c'est le coût de construction d'une moto aussi avancée qui a finalement entraîné la fermeture de l'usine. La Black Shadow était la version modifiée du bicylindre en V de 998 cm3 et a été introduite en 1948, équipée d'une fourche Brampton. Peu après, la série C a été introduite, faisant place à la fourche avant Girdraulic brevetée par Vincent. La dernière itération de la Black Shadow a eu lieu en 1955, avec l'introduction de la série D. Malheureusement, 1955 était aussi la dernière année jusqu'à la production et seuls 144 exemplaires de la Black Shadow série D ont été produits avant que l'usine ne cesse la production. En comparaison, plus de 1500 exemplaires de la Série C Black Shadow ont été produits. La Black Shadow de la série D est en effet un oiseau rare. Ce bel exemplaire a été vendu neuf aux États-Unis et porte tous les numéros correspondants : cadre arrière (RFM), cadre supérieur (UFM) et moteur avec les moitiés de carter correspondantes. On ne sait pas grand-chose de l'histoire de cette Black Shadow jusqu'au début des années 1990, lorsqu'elle a été vendue à la Suède en tant que projet complet, en gros morceaux, mais nécessitant une restauration complète. Le restaurateur est un restaurateur Vincent bien connu et respecté qui a possédé et restauré de nombreuses Vincents dans le passé. Le Black Shadow a été restauré dans son état d'origine : tout ce qui était cadmié à l'origine a été cadmié, le réservoir a été recouvert de feuilles d'or et la livrée Black Shadow correcte a été apposée sur le dessus du réservoir (seule la série D avait la livrée Black Shadow sur le dessus du réservoir d'essence). Il y a quelques photos et plusieurs factures dans le dossier de la restauration à différents stades. Après la restauration, il a été vendu à son propriétaire à long terme qui a possédé le Vincent pendant plus de 20 ans, passant plus de temps à l'admirer qu'à le conduire. Depuis 2017, le Black Shadow réside chez un collectionneur particulier au Royaume-Uni où il a été conservé dans un "Carcoon". Aujourd'hui, le Black Shadow reste très original et toujours dans un état impeccable. Il est livré avec des documents d'immatriculation suédois modernes (UE). S'il vous plaît noter, ce Vincent est situé à proximité de Londres, au Royaume-Uni. Nous pouvons organiser un transport facile vers l'Europe continentale. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations et de photos. Nous expédions partout dans le monde à des tarifs compétitifs et avons une grande expérience de l'expédition en Europe, au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Japon et en Australie.
