Descrição
O Vincent Black Shadow não precisa de apresentação. Na sua época, era a moto de estrada mais rápida que o dinheiro podia comprar. A qualidade de construção e a excelência mecânica estavam muito acima de qualquer outra motocicleta britânica da época. Ironicamente, o custo envolvido em construir uma moto tão avançada foi, no fim, o que levou ao encerramento da fábrica.
O Black Shadow era a versão afinada do V-Twin de 998cc e foi apresentado em 1948, equipado com garfos Brampton do tipo girder. Pouco depois, a Série C foi apresentada, abrindo espaço para o garfo dianteiro patenteado Girdraulic da Vincent.
A última iteração do Black Shadow chegou em 1955, com a introdução da Série D. Infelizmente, 1955 foi também o último ano de produção, e assim apenas 144 exemplares da Série D Black Shadow foram produzidos antes de a fábrica fechar. Em comparação, foram produzidos mais de 1500 exemplares da Série C Black Shadow. O Black Shadow da Série D é realmente pouco comum.
Este exemplar encantador foi vendido novo nos EUA e tem todos os números correspondentes: quadro traseiro (RFM), quadro superior (UFM) e motor, juntamente com as metades do cárter que correspondem.
Pouca história é conhecida até ao início dos anos 90, quando o Black Shadow foi vendido para a Suécia como um projeto completo, em grandes peças, mas necessitando de uma restauração total. Logo após chegar à Suécia, foi encomendada uma restauração completa.
O restaurador é um restaurador da Vincent conhecido e respeitado que já possuía e restaurou várias Vincents no passado. Em determinado momento, ele também possuía um Black Lightning genuíno e totalmente documentado com números coincidentes.
O Black Shadow foi restaurado ao pormenor até à condição de fábrica: tudo o que era cromado com cádmio originalmente foi cromado com cádmio, forro em folha de ouro no tanque e a pintura correta Black Shadow sobre o tanque (somente a Série D tinha a pintura Black Shadow sobre o depósito de combustível). Há algumas fotos e várias faturas em arquivo da restauração em várias fases.
Após a restauração, foi vendido ao seu proprietário de longo prazo que manteve a Vincent por mais de 20 anos, passando mais tempo a admirá-la do que a conduzi-la.
Desde 2017 o Black Shadow reside com um colecionador particular no Reino Unido, onde tem estado guardado numa 'Carcoon'.
Hoje, o Black Shadow permanece altamente original e ainda em condições imaculadas.
Vem com documentação de registo sueca moderna (UE).
Observe-se que este Vincent fica perto de Londres, Reino Unido. Podemos providenciar um transporte fácil para a Europa continental.
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