Beschreibung
Die Vincent Black Shadow muss nicht vorgestellt werden. Zu ihrer Zeit war sie das schnellste straßentaugliche Motorrad, das man für Geld kaufen konnte. Die Bauqualität und die mechanische Exzellenz übertrafen bei weitem alle anderen britischen Motorräder der damaligen Zeit. Ironischerweise waren es die Kosten für den Bau eines so fortschrittlichen Motorrads, die letztlich zur Schließung des Werks führten. Die Black Shadow war die getunte Version des 998-ccm-V-Twins und wurde 1948 mit einer Brampton-Trägergabel eingeführt. Kurz darauf wurde die C-Serie eingeführt, die den Weg für die von Vincent patentierte Girdraulic-Vorderradgabel ebnete. 1955 kam die letzte Version der Black Shadow auf den Markt, die D-Serie. Leider war 1955 auch das letzte Produktionsjahr und so wurden nur 144 Exemplare der Black Shadow der D-Serie hergestellt, bevor das Werk die Produktion einstellte. Im Vergleich dazu wurden von der Serie C Black Shadow mehr als 1500 Exemplare hergestellt. Die Black Shadow der Serie D ist in der Tat ein seltenes Exemplar. Dieses schöne Exemplar wurde neu in den USA verkauft und weist alle übereinstimmenden Nummern auf: hinterer Rahmen (RFM), oberer Rahmen (UFM) und Motor zusammen mit den übereinstimmenden Kurbelgehäusehälften. Bis Anfang der 1990er Jahre ist nicht viel über die Geschichte der Black Shadow bekannt, als sie als komplettes Projekt in großen Stücken nach Schweden verkauft wurde und eine vollständige Restaurierung benötigte. Kurz nach seiner Ankunft in Schweden wurde eine vollständige Restaurierung in Auftrag gegeben. Der Restaurator ist ein bekannter und angesehener Vincent-Restaurator, der in der Vergangenheit viele Vincents besessen und restauriert hat. Der Black Shadow wurde mit allen Schrauben und Muttern in den Werkszustand zurückversetzt: alles, was ursprünglich kadmiert war, wurde kadmiert, der Tank mit Blattgold verkleidet und die korrekte Black Shadow-Lackierung auf dem Tank aufgebracht (nur die D-Serie hatte die Black Shadow-Lackierung auf dem Tank). Es gibt ein paar Fotos und mehrere Rechnungen von der Restaurierung in verschiedenen Stadien. Nach der Restaurierung wurde er an seinen langjährigen Besitzer verkauft, der den Vincent mehr als 20 Jahre lang besaß und mehr Zeit damit verbrachte, ihn zu bewundern, als ihn zu fahren. Seit 2017 befindet sich der Black Shadow bei einem privaten Sammler in Großbritannien, wo er in einem "Carcoon" aufbewahrt wird. Heute ist der Black Shadow immer noch sehr original und in makellosem Zustand. Kommt mit modernen schwedischen (EU) Zulassungspapieren. Bitte beachten Sie, dass sich dieser Vincent in der Nähe von London, Großbritannien befindet. Wir können einen einfachen Transport auf das europäische Festland arrangieren. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Fotos. Wir versenden weltweit zu wettbewerbsfähigen Preisen und haben große Erfahrung im Versand in ganz Europa, Großbritannien, USA, Japan und Australien.
