Description
1999 Maserati Quattroporte IV Numéro de châssis : ZAM337Bthe details below Numéro d'immatriculation : S4 XER - Moteur V6 biturbo de 2, 8 litres développant 285 ch et transmission automatique à 4 rapports - Livrée à l'origine à Jersey avec seulement 4 propriétaires précédents et 44 000 miles depuis l'achat - Entretenue par McGrath Maserati depuis 2007 et ayant récemment fait l'objet d'importants travaux de remise en service dans notre atelier - Peinture extérieure Nero Sideral Metallic avec intérieur en cuir Ivory.
- La quatrième génération de la Quattroporte a été lancée au Royaume-Uni en 1996, une année jusqu'à la voiture du marché italien, et a été le premier grand événement de la nouvelle "ère Fiat" de la propriété Maserati. Bien qu'elle soit basée sur un châssis allongé de la Ghibli II, la carrosserie était entièrement nouvelle et dessinée par Marcello Gandini. Elle était élégante et discrète, dans la tradition Maserati, mais la forme du passage de roue arrière, caractéristique de Gandini, laissait entrevoir les performances disponibles. Le moteur des voitures destinées au Royaume-Uni était le V6 de 2 780 cm3, également dérivé de la Ghibli. Ce bijou à quatre arbres à cames était un descendant du Biturbo original et, sous cette forme, produisait 284 ch à 6000 tr/ min avec 422 Nm de couple à seulement 3500 tr/ min. Il était disponible avec une boîte de vitesses manuelle Getrag à 5 rapports ou une boîte automatique ZF à 4 rapports. La vitesse maximale était de 158 mph pour la version automatique et le 0 à 100 mph en 5, 9 secondes. Entre 1996 et 1999, une centaine d'exemplaires ont été importés au Royaume-Uni, dont cet exemplaire en 1999. Elle a été immatriculée pour la première fois à Jersey en février de cette année-là et y est restée avec son premier propriétaire jusqu'en août 2004, date à laquelle elle a été vendue dans la région de Bristol. Le kilométrage était alors de 16 500. En octobre 2006, elle a de nouveau changé de mains, puis une fois de plus, elle a été vendue au dernier propriétaire particulier en septembre 2007. Elle avait alors accumulé une documentation sur historique d'entretien très complète et avait parcouru un peu moins de 40 000 miles. Elle est arrivée pour la première fois chez McGrath Maserati en novembre de cette année-là pour un entretien et a été entretenue périodiquement par nos soins depuis lors. Au cours des dix années suivantes, la Quattroporte a été utilisée avec parcimonie par son propriétaire passionné de Maserati, partageant pendant une partie de cette période l'espace de garage avec une Quattroporte V, et n'a parcouru que 4000 miles. En juin 2017, nous avons effectué un service complet à 44 068 miles, mais depuis lors, elle a été principalement stockée et récemment, nous avons acquis la voiture. Aujourd'hui, le kilométrage est de 44 300. Depuis l'acquisition, nous avons effectué un autre service complet, y compris un autre changement de courroie de cambouis et avec un nouveau contrôle technique, la voiture est maintenant entièrement fonctionnelle et prête pour un nouveau propriétaire. Elle reste l'une des Quattroportes les plus originales et les mieux conservées que nous ayons vues depuis très longtemps. L'intérieur en particulier est aussi frais que lorsqu'il était neuf. Une véritable remontée dans le temps. L'extérieur présente quelques marques liées à l'âge mais est globalement en excellent état et le dessous est sain. La QPIV a reçu une réaction mitigée lors de sa sortie de la part des BMW et Mercedes, qui ne comprenaient pas ses excentricités. Mais en tant que véhicule de collection dans la vraie tradition Maserati, il a beaucoup de Marque et est un choix très pratique, surtout dans ce genre d'état et avec un historique complet.
