Description
1972 Land Rover Serries 3 88" rag top 2. 25 petrol qui a été originellement enregistré à Truro, Cornwall en 1972. Un Series 3 qui a été soumis à une restauration plus ancienne et construit sur un nouveau Richards châssis galvanisé et une nouvelle cloison Robert Owens. D'après les informations que j'ai dans mon dossier et celles fournies par le dernier propriétaire, la construction comprenait les éléments suivants : nouveaux freins, nouveaux amortisseurs, nouveaux ressorts paraboliques, nouveau faisceau électrique, nouvel alternateur, nouveau solénoïde de démarrage, nouvelle capote en toile Exmoor, nouvelles portes et dessus de portes et vitres latérales, fixations en acier inoxydable, nouvel embrayage, nouveau réservoir de carburant et sonde, nouveaux leviers de vitesse et guêtres, support de roue de secours arrière, ceintures de sécurité avant à 2 points, câble d'entraînement du compteur de vitesse, boîtier d'essuie-glace du tableau de bord, ceintures abdominales arrière et plaques de montage. Pneus neufs General Grabber, 7, 50x16. Peinture complète en vert pastel.
Travaux récents par Era classics en mai/ juin 2025 inspection complète et travaux d'entretien en préparation de la vente inclus :
Décapage et peinture des roues en noir satiné rétro et rééquipement des pinces générales.
Nouveaux sièges avant de luxe et rails de sièges peints, tous les nouveaux caoutchoucs de portes, reconstruction du carburateur Weber et kit carburateur, toutes les huiles et filtres changés y compris diff, essieux, overdrive, boîte de transfert etc, , reniflard de carter de vilebrequin, joint d'huile de vilebrequin, poulie de vilebrequin, freins ajustés, distributeur électronique et toutes les nouvelles bougies, bagues d'amortisseurs avant, nouvel embrayage et cylindres esclaves, décapage complet de la boîte de vitesses et reconstruction, pompe de levage de carburant, ajuster les poussoirs, nouveau hayon arrière, cylindres de roues arrière, boîte d'échappement arrière et centre, nouvelles serrures de fenêtres.
Le contrôle de santé du moteur confirme un bon moteur robuste qui semble avoir été reconstruit à un moment donné (non documenté). Tous les carburateurs ont été réglés et une mise au point générale a été effectuée. La carrosserie a été peinte en vert pastel et est en bon état général mais présente des signes de patine comme vous pouvez vous y attendre pour une Land Rover de ce millésime. Le capot à arêtes vives ajoute à l'aspect d'époque avec un support de roue de secours si nécessaire et un loquet de verrouillage.
Dans l'ensemble, il se présente très bien et est un exemple très utilisable qui est mécaniquement sain avec une belle patine. Ce n'est pas une reine du spectacle mais une LR que vous pouvez utiliser tous les jours et qui ne devrait plus avoir besoin que d'un entretien annuel, ce qui en fait une voiture de tous les jours fiable, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau. Nouveau contrôle technique pas d'avis Le certificat d'héritage confirme le modèle de base 88', conduite a droite marché intérieur (à l'origine bleu marine) 3 mois de garantie Livraison gratuite.
