Descrizione
1972 Land Rover Serries 3 88" rag top 2. 25 benzina originariamente iscritta a Truro, Cornovaglia nel 1972. Una Serie 3 dall'aspetto fresco che è stata oggetto di un vecchio restauro e costruita su un nuovo telaio Richards zincato e una nuova paratia Robert Owens. Dalle informazioni che ho in archivio e dall'ultimo proprietario, la costruzione comprendeva i seguenti interventi: freni nuovi, ammortizzatori nuovi, molle paraboliche nuove, cablaggio nuovo, alternatore nuovo, solenoide di avviamento nuovo, capote in tela con finiture Exmoor nuove, porte e top delle porte e vetri laterali nuovi, fissaggi in acciaio, frizione nuova, serbatoio e sender del carburante nuovi, leve del cambio e ghette nuove, supporto della ruota di scorta in vasca posteriore, cinture di sicurezza anteriori a 2 punti, cavo di trasmissione del tachimetro, scatola del tergicristallo sul cruscotto, cinture addominali posteriori e piastre di montaggio. Pneumatici general grabber nuovi, 7, 50x16. Verniciatura completa in verde pastello.
Lavoro recente da Era classics in maggio/ giugno 2025 ispezione completa e lavori di servizio in preparazione alla vendita inclusi:
Sverniciatura e verniciatura delle ruote in nero satinato retrò e rimontaggio dei grabber generali.
Nuovi sedili anteriori deluxe e guide dei sedili verniciate, tutti i nuovi gommini delle porte, ricostruzione dei carburatori Weber e kit carburatori, tutti gli oli e i filtri cambiati, compresi i differenziali, gli assali, l'overdrive, la scatola di trasferimento, ecc, lo sfiatatoio del carter, il paraolio della manovella, la puleggia della manovella, i freni regolati, lo spinterogeno elettronico e tutte le nuove spine, le boccole degli ammortizzatori anteriori, la frizione nuova e i cilindri degli schiavi, la scatola del cambio completa e la ricostruzione, la pompa di sollevamento del carburante, la regolazione delle punterie, il portellone posteriore nuovo, i cilindri delle ruote posteriori, la scatola e il centro dello scarico posteriore, le serrature dei finestrini nuove.
Il controllo dello stato di salute del motore conferma un buon motore forte che sembra essere stato ricostruito ad un certo punto (non documentato) Tutti i carboidrati sono stati regolati e la messa a punto generale. La carrozzeria è stata verniciata in verde pastello e si presenta in condizioni complessive ordinate, ma mostra segni di patina invecchiata, come ci si aspetterebbe da una Land Rover di questa epoca. Il cofano con bordo a rasoio aggiunge un look d'epoca con supporto per la ruota di scorta, se necessario, e chiusura a chiave.
Nel complesso si presenta molto bene ed è un esempio molto utilizzabile che è meccanicamente sano con qualche bella patina. Non è una reginetta da esposizione ma una LR che si può usare tutti i giorni e che ora dovrebbe necessitare solo di manutenzione annuale, marca per un divertimento affidabile da guidatore quotidiano con pioggia o sole. Nuovo certificato di revisione nessun avviso Il certificato del patrimonio conferma il modello base dell'88', mercato interno RHD (originariamente blu marino) 3 mesi di garanzia gratuita
