Description
Détails :
Une nouvelle arrivée chez Oldtimer Australia : cette magnifique Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport de 1933 dans le style Zagato.
Alfa Romeo a introduit le légendaire 6C 1750 Gran Sport en 1930 et on pense que 257 exemplaires ont été construits sur trois séries de production (Séries 4, 5 et 6) jusqu'en 1933. Ce châssis est l'un des tout derniers des 44 de la 6e série fabriqués en 1933.
Nous réunissons encore l'histoire précoce de la voiture, cependant nous avons des informations d'immatriculation française de 1934 mentionnant Michel Dassonville comme propriétaire de l'époque. Il existe un autre document français indiquant la période de 1948 à 1954, répertoriant le propriétaire parisien Georges Lavignie. Il mentionnait également la 'carrossierie' comme Tourist Cabriolet. Fait intéressant, le document ultérieur indique la 'Puissance admise pour l'import en chevaux-vapeur (CV)' comme 13 CV, contre 10 CV sur le document précédent.
La voiture aurait ensuite passé par la Belgique avant de gagner l'Amérique du Nord. Elle a été acquise à New York par Joe Neumayer, originaire d’Illinois, en 1972. Au moment de l'achat, la voiture était en mauvais état et Neumayer s'est lancé dans une restauration qui a pris les 20 années suivantes pour être achevée. On comprend que la carrosserie en aluminium de style Zagato actuelle a été montée sur la voiture pendant la restauration. Le carrossier d'origine n'est pas connu.
La voiture a été vendue par les réputés concessionnaires de voitures classiques Manny & George Dragone de Dragone Classic Cars dans le New Hampshire, l'un des plus anciens marchands de voitures classiques d'Amérique, à William (Bill) Binnie vers 1996. Binnie, homme d'affaires respecté, pilote et collectionneur de renom. Il a utilisé et apprécié son Alfa Romeo classique pendant les trois années qui ont suivi. Sous la propriété de Binnie, la voiture a été entretenue par David George, spécialiste et restaurateur Alfa Romeo basé dans le New Hampshire. Elle a également été exposée au Castle Hill Concours à Ipswich, dans le Massachusetts.
Puis Binnie a confié la voiture à Barrett Jackson/ Coys lors de la vente de Monaco le 30 novembre 1999. La voiture a été acquise par un collectionneur brésilien, Alberto Pamos, qui l'a gardée à Los Angeles. Le propriétaire actuel l'a acquise de lui le 21 novembre 2002 et l'a ensuite importée en Australie.
Après quelques années de torpeur, cette fabuleuse Alfa Romeo a été remise en service par les très respectés spécialistes de voitures anciennes HVR (Historic & Vintage Restorations) à Melbourne.
Aujourd'hui, cette voiture est présentée superbement. Elle démarre et roule exceptionnellement bien.
Le moteur de la voiture provient d'une Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo (Supercharged) de 1932. Il a très probablement été monté très tôt dans la vie de la voiture, comme le indiquent les documents d'immatriculation français ci-dessus.
Il est rare de voir une Alfa Romeo surcompressée d'avant-guerre mis en vente en Australie, ce qui en fait une opportunité extrêmement unique.
Plus d'informations à venir.
Renseignements préliminaires bienvenus.
Prix AUD 749 950 $
