Description
À VENDRE
JF Classic Cars est ravi de proposer à la vente cet exemplaire véritablement timewarp, une Austin Metro Vanden Plas Auto 1275cc de 1988, avec seulement 1 ancien propriétaire et moins de 7000 miles d'origine
DESCRIPTION
Un rare survivant du passé automobile britannique, cette Vanden Plas représente le meilleur des Metros en version luxe, préservé dans une originalité remarquable. Fini au niveau de finition le plus élevé de la gamme, il dégage du charme et du caractère sous tous les angles, avec toutes les raffinements d'époque qui ont fait du Vanden Plas le modèle phare de son époque.
EXTERIEUR
Cette Austin Metro Vanden Plas de 1988 est peinte dans sa couleur d'usine frappante Burgundy/ Red (code couleur Austin CPA), une teinte qui complète parfaitement le statut luxueux de la voiture. La peinture présente un brillant profond et homogène sur chaque panneau, signe d'une préservation minutieuse et offrant une richesse vibrante qui distingue vraiment la voiture.
L'avant carré unique est immédiatement reconnaissable, dominé par la calandre avant argentée à lames hébergeant fièrement l'emblème Austin d'origine. Pour ajouter à son élégance, une fine bande chromée borde proprement le capot, détail exclusif au modèle Vanden Plas.
Les phares d'origine Lucas restent cristallins et exempts de tout éclat, fissure ou décoloration, tandis qu'en dessous se trouve le pare-chocs avant enveloppant couleur avec inserts noirs, entièrement sans marquage.
Le long des flancs, les panneaux coulent sans aspérité avec une brillance miroir, renforcée par les baguettes chromées argentées qui restent en excellent état. La célèbre bande dorée court précisément des deux côtés, incorporant correctement les inserts « VP », encore originaux et intacts.
À l'arrière, le pare-chocs enveloppant couleur reste sans trace, tandis que le coffre affiche fièrement son lettrage d'origine appliqué en usine, correctement positionné et intact. Le vitrage d'usine tout autour demeure intact, chaque élément affichant les marquages corrects, complété par des joints de porte et de vitre frais et souples, sans fissures ni fades. La touche finale vient avec les poignées de porte chromées, toutes sans marque et brillant comme à la sortie du showroom.
Dans cette spécification et condition, la Metro Vanden Plas se démarque comme un exemplaire rare, une vitrine magnifiquement préservée de l'artisanat luxueux d'Austin.
INTERIEUR
En ouvrant les portes, il devient tout de suite clair que l'intérieur de cette Austin Metro Vanden Plas contredit son âge : on pourrait croire qu'il n'a que quelques années, et non les plus de trente-cinq années qu'il affiche actuellement !
Habillé selon le code intérieur d'Austin (LCH), l'habitacle se présente dans un état merveilleusement préservé, avec une sellerie en cuir gris non marquée à l'avant et à l'arrière. Les renforts avant restent souples sans signe de affaissement, tandis que les assises et panneaux arrière perforés conservent leur forme et leur définition d'usine. Des appuie-têtes gris assortis complètent l'ensemble, apportant confort et touche de sophistication.
Les panneaux de portes sont comme neufs, mêlant des inserts en noyer burr, des plastiques gris et des panneaux effet cuir, complétés par une moquette grise soigneusement ajustée en dessous. Les poches de porte d'usine restent intactes et serrées, avec des vitres électriques à l'avant et des manivelles manuelles à l'arrière, reflétant l'équilibre réfléchi de luxe et de praticité du Vanden Plas.
Sous vos pieds, la moquette gris foncé reste en parfait état, sa fraîcheur préservée par la présence de sur-tapis d'usine d'origine.
Au-dessus, le tableau de bord gris minimaliste demeure sans aucune marque, enrichi par une fine bande de noyer burr qui traverse gracieusement de gauche à droite. À gauche se trouve une buse d'aération noire carrée et le boîtier à gants est placé juste en dessous. Au centre, le radio-cassette Phillips R681 tripartite d'origine demeure fièrement dans son emplacement d'usine, flanqué par le briquet et l'égouttoir à cendres non utilisés, ainsi que le levier d'étranglement manuel tiré, autant de signes d'authenticité.
Devant le conducteur, le compteur est fidèle à l'origine et très lisible, avec le bouton poussoir de vitesse du ventilateur et les bras de la gâchette coulissants contrôlant la température et le sens du flux d'air. Le tachymètre occupe fièrement le coin supérieur gauche, les jauges de température et de carburant étant situées en dessous, tandis qu'à droite, le compteur de vitesse affichant seulement 6981 miles d'origine complète la disposition classique.
Chaque détail de cet intérieur reflète l'ambition luxueuse de la Metro Vanden Plas — un environnement qui allie confort, savoir-faire et élégance discrète, le tout présenté dans un état qui fait vraiment sortir cette voiture du lot en tant que survivante timewarp.
MECANIQUE & TRANSMISSION
En soulevant le capot, on découvre le moteur A-Series inline-four d'origine, de 1275cc, produisant une puissance vive mais raffinée d'environ 60 ch. Cette unité reste en spécification d'usine complète, avec toutes les installations d'origine en place et même les étiquettes d'information d'usine encore affixed, rare à voir après plus de trois décennies.
Le moteur tourne magnifiquement, démarre promptement et s'installe sur un ralenti fluide, exactement comme on peut l'attendre d'un exemplaire aussi bien préservé. La délivrance de la puissance est enthousiaste mais composée, parfaitement adaptée au mélange luxueux et pratique de la Metro Vanden Plas.
Couplé à une boîte automatique à quatre vitesses, une amélioration notable par rapport aux modèles standard, le groupe motopropulseur offre une progression détendue et sans effort. Les changements de vitesse sont sans heurts, complétant les performances fluides du moteur A-Series et faisant de cette Metro une voiture idéale pour la conduite urbaine et les longs trajets.
ROUES, PNEUS & FREINS
Cette Metro Vanden Plas conserve fièrement ses jantes en acier d'origine de 12 pouces, chacune terminée par des bouchons de roue argentés d'usine en excellent état. La voiture est chaussée de pneus 160/ 65/ R315 sur les quatre coins, conservant sa position et son authenticité d'époque. Bien que ces pneus illustrent parfaitement l'originalité de la voiture, nous recommandons leur remplacement par des équivalents modernes si vous envisagez de rouler sur les routes publiques, afin de préserver la sécurité tout en conservant les pièces d'origine intacts.
Une roue et pneu originaux de 12 pouces, inutilisés, sont également conservés comme roue de secours assortie, accompagnés de la trousse à outils d'usine dans son sachet d'usine, complétant le kit et soulignant la préservation méticuleuse de cet exemplaire.
Le freinage est assuré par des disques à l'avant et des tambours à l'arrière, selon la spécification d'usine, offrant une performance de freinage confiante et rassurante. Le système est en excellent état, conservant son ressenti et sa fonctionnalité d'usine, rappelant la spécification supérieure et la qualité d'ingénierie du Vanden Plas par rapport aux Metros standard.
FICHIER HISTORIQUE
Cette Austin Metro Vanden Plas a été immatriculée pour la première fois le 1er août 1988 par le concessionnaire Austin, C & C Motors, Ruskington, à Mme Mason, qui a soigneusement conservé le véhicule jusqu'en 2017. À ce moment-là, la propriété est passée à M. Kearsley, qui entretient et préserve rigoureusement la voiture depuis lors.
La voiture est livrée avec son carnet d'entretien original, y compris son tout premier disque de TVA, une survivance rare qui en dit long sur les soins apportés à ce Metro tout au long de sa vie. Divers certificats MOT historiques et un pack de concessionnaire complet sont également présents, contenant le carnet d'entretien avec toutes les entrées historiques, démontrant une histoire d'entretien continue et approfondie. Les clés d'origine accompagnent également le véhicule.
Cet exemplaire time warp a vécu une vie exceptionnellement protégée et soignée, aboutissant à un véhicule rarement vu dans un état aussi original et non altéré. Sa combinaison de faible kilométrage de 6981 miles exactement, de spécification d'origine, de documentation complète et d'un historique de propriété méticuleux en fait une Metro Vanden Plas de collection véritable, autant désirable pour l'exposition que pour la conduite.
v5 Présent et HPI Clair
