Description
Cette voiture appartenait auparavant à un très actif membre du MGCC qui l’employait régulièrement lors des rallyes du club, des MG sur circuit, etc.
Voiture bien connue du club, elle a été construite selon des spécifications route rapide/ journée piste, notamment avec le moteur Oselli 1950 cm3 étape 2 lightened et équilibré équipé d’un carburateur Weber 45 DCOE, de nouvelles jantes en alliage de 15" montées avec des pneus radiaux 185/ 15. Système d’échappement tubulaire Long Branch Maniflow, allumage électronique, disques et plaquettes EBC, amortisseurs télescopiques Spax avant et arrière entièrement réglables, barre anti-roulis de grand diamètre. Interrupteur maître de batterie, etc.
La voiture dispose d’un long historique d’entretien avec deux dossiers complets de prestations et de factures.
Une bonne voiture de conduite dans une livrée couleur attrayante.
