Description
FORD ESCORT RS COSWORTH 4x4 230 ch 1994
Origine domestique
Conçu selon les spécifications d'homologation du Groupe A pour le Championnat du Monde des Rallyes, où il a été conduit par Miki Biasion et François Delecour. Plus précisément, à la fin du Groupe B, en 1986.
Les marques ont concentré leur attention sur le Groupe A, Ford n'a pas fait exception. Cependant, la Sierra (utilisée dans les versions Cosworth à propulsion et XR4x4 à transmission intégrale) n'arrivait pas à la hauteur de la concurrence. La Sierra Cosworth manquait de traction et d'agilité, tandis que la XR4x4 manquait de puissance. Les deux étaient largement derrière la Delta Integrale, plus puissante, plus légère et bien plus agile.
Ford tenta de combler ces lacunes avec l'introduction de la Sierra RS Cosworth 4×4 en 1990, mais, issue d'une berline familiale, elle ne pouvait jamais rivaliser avec la Lancia légère et compacte.
La solution était claire : la Ford Escort. Ford préparait le lancement de la cinquième génération de l'Escort et décida de créer sa nouvelle arme pour le Championnat du Monde des Rallyes en même temps.
Le design de l' Escort RS Cosworth est sans doute une autre raison pour laquelle elle est devenue une icône. Stephen Harper et Frank Stephenson ont créé une silhouette instantanément reconnaissable grâce à ses proportions musculaires, tout en étant empreinte d'une élégance complètement atypique pour une voiture de ce type.
Les entrées d'air agressives sur le capot et derrière les roues avant étaient essentielles pour dissiper la chaleur générée dans le compartiment moteur pendant les compétitions.
Le fameux aileron arrière en forme de "queue de baleine" et le gigantesque spoiler avant réglable ont été conçus dans les moindres détails pour faire de l'RS Cosworth la première voiture de série capable de générer de l'appui sur les deux essieux.
La version de route "RS Cosworth" était disponible dans la gamme Escort entre 1992 et 1996 en très petit nombre, ce qui, avec ses succès sportifs, fait de l'Escort RS Cosworth une voiture de sport "iconique" et très prisée.
Elle est équipée de la climatisation, d'un toit ouvrant électrique, de vitres électriques et de rétroviseurs électriques.
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