Description
Présenté ici est une Chrysler Airflow C17 de 1937, la dernière et la plus raffinée année du véhicule phare aérodynamique révolutionnaire de Chrysler.
Fini en noir classique avec des chromes d'époque, cette Airflow incarne l'une des avancées techniques les plus significatives de l'ère pré-guerre.
Cet exemplaire particulier est proposé en tant que véhicule-projet en état de rouler. Le moteur démarre, tourne et roule, mais il fume et bénéficierait d'une révision complète et d'un contrôle mécanique.
La peinture n'est pas parfaite et montre des signes d'usure liés à l'âge, mais la carrosserie est en grande partie sans rouille, offrant une base solide pour une restauration ou une conservation délicate. La voiture semble relativement complète avec les garnitures, la calandre, les phares et les roues d'origine.
L'année-modèle 1937 — représentée par la C17 — fut l'évolution finale de la ligne Airflow, produite en quantités relativement limitées et désormais très recherchée pour sa rareté et son importance historique.
POINTS FÀCHES
1937 – dernière année de production Airflow
Rare berline C17 4 portes
Proposée en tant que projet fonctionnel
Moteur démarre, tourne et roule
Le moteur fume — nécessite probablement une révision complète / contrôle
Peinture montrant des signes d'âge mais la carrosserie est en grande partie sans rouille
Carrosserie profilée conçue avec une technologie de tunnel éolien
Construction innovante unibody et placement du moteur en avant
Chrysler pré-guerre hautement collectionnable
HISTOIRE & SIGNIFICATION
La Chrysler Airflow, lancée en 1934, fut la première automobile américaine façonnée par des essais en tunnel de vent et conçue selon des principes aérodynamiques avancés. Développée avec l'apport de pionniers de l'aviation, elle introduisit des caractéristiques techniques bien en avance sur leur temps — dont une construction unibody, une répartition du poids améliorée et un profil épuré qui influenceront des décennies durant le design automobile.
Malgré son génie technologique, l'allure futuriste de l'Airflow fut mal comprise par le public des années 1930, ce qui limita les ventes et conduisit à son retrait en 1937. Aujourd'hui, l'Airflow est considéré comme un jalon de l'innovation pré-guerre et est très prisé des collectionneurs et des historiens.
DÉTAILS MÉCANIQUES (Spécifications C17 1937)
Moteur : 298, 7 ci (4, 9 L) 8 cylindres en ligne
Puissance : environ 130 ch
Transmission : boîte manuelle à 3 vitesses
Construction : première unibody avec cadre intégré
Freins : freins à tambour hydrauliques
Empattement : 122, 5 pouces
Vitesse maximale : environ 90 mph (chiffres d'époque)
NOMBRE DE PRODUCTION
Chrysler Airflow C17 1937 : environ 4 600 produits
Les chiffres de survie limités rendent les voitures restantes de plus en plus rares.
ÉCHELLE D'ÉVALUATION (Marchés UK & US – 2024/ 25)
État | Valeur estimée
Concours restauré | £55 000–£75 000 ($70 000–$95 000)
Très bon / préservé | £28 000–£40 000 ($35 000–$55 000)
Projet de restauration en état de rouler | £15 000–£25 000 ($18 000–$32 000)
Projet non routier | £8 000–£15 000 ($10 000–$20 000)
Cet exemplaire relèvera de la catégorie « projet de restauration en état de rouler ».
ÉNONCÉ DE CONDITION (MISE à JOUR)
Cette Chrysler Airflow de 1937 est proposée comme projet fonctionnel. Le moteur démarre, tourne et roule, mais il émet de la fumée, ce qui indique qu’il nécessitera probablement une révision complète et une inspection mécanique. La finition de la peinture présente des imperfections, du vieillissement et de la patine, mais la carrosserie elle-même est en grande partie sans rouille, offrant une base solide pour la restauration. Les garnitures chromées et les composants extérieurs semblent en grande partie présents. L’intérieur et les systèmes mécaniques peuvent nécessiter une attention supplémentaire selon le niveau souhaité par l’acheteur.
NOTE DE L’ENCHERISSEUR
Chrysler Airflow tardive et rare avec carrosserie solide et état de fonctionnement, proposée de manière réaliste comme projet fonctionnel. Avec son importance historique et le faible nombre d’exemplaires encore existants, ce C17 représente une excellente opportunité pour un collectionneur ou un restaurateur recherchant un point de départ complet et mécaniquement fonctionnel.
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