Beschreibung
Hier sehen Sie einen 1937er Chrysler Airflow C17, das letzte und am feinsten ausgereifte Jahr von Chryslers bahnbrechendem aerodynamischen Flaggschiff.
In klassischem Schwarz mit periodengerechten Verchromungen lackiert, verkörpert dieser Airflow eine der bedeutendsten technischen Innovationen der Vorkriegsära.
Dieses Exemplar wird als funktionsfähiges Projektfahrzeug angeboten. Der Motor startet, läuft und fährt, produziert aber Rauch und würde von einer vollständigen Wartung und mechanischen Prüfung profitieren.
Der Lack ist nicht perfekt und zeigt altersbedingten Verschleiß, aber die Karosserie ist weitgehend rostfrei und bietet eine solide Basis für eine Restaurierung oder eine behutsame Erhaltung. Das Auto wirkt insgesamt weitgehend vollständig mit korrekter Verkleidung, Kühlergrill, Leuchten und Rädern.
Das Modelljahr 1937 – vertreten durch den C17 – war die letzte Evolution der Airflow-Baureihe, in relativ geringer Stückzahl produziert und heute stark nachgefragt wegen ihrer Seltenheit und historischen Bedeutung.
WICHTIGE MERKMALE
1937 – letztes Airflow-Jahr
Rarer C17 4-türiges Limousine
Wird als funktionsfähiges Projekt angeboten
Motor startet, läuft und fährt
Motor produziert Rauch – vermutlich vollständige Wartung/Überprüfung erforderlich
Lack zeigt Alterung, aber Karosserie weitgehend rostfrei
Strömungsoptimierter Karosseriekörper mit Windkanal-Technologie entworfen
Innovative Unibody-Konstruktion und Frontmotor-Platzierung
Hochgradig sammelwürdig vor dem Krieg gefertigte Chrysler
GESCHICHTE & BEDEUTUNG
Der Chrysler Airflow, eingeführt 1934, war das erste US-Auto, das durch Windkanal-Tests geformt wurde und mit fortschrittlichen aerodynamischen Prinzipien entworfen wurde. Entwickelt mit Beiträgen von Luftfahrtpionieren, führte es technologische Merkmale ein, die ihrer Zeit weit voraus waren – darunter Unibody-Konstruktion, verbesserte Gewichtsverteilung und ein stromlinienförmiges Profil, das Jahrzehnte des Fahrzeugdesigns beeinflusste.
Trotz technischer Brillanz wurde das futuristische Erscheinungsbild des Airflow von der Käuferschaft der 1930er Jahre missverstanden, was zu begrenzten Verkäufen und schließlich zur Einstellung 1937 führte. Heute gilt der Airflow als Landmarke der Vorkriegsinnovation und wird von Sammlern und Historikern gleichermaßen hoch geschätzt.
TECHNISCHE DETAILS (1937 C17 Spezifikation)
Motor: 298, 7 cu in (4, 9 L) Gerade-Sechser
Leistung: ca. 130 bhp
Getriebe: 3-Gang-Handschaltung
Konstruktion: Frühe Unibody-Konstruktion mit integriertem Rahmen
Bremsen: Hydraulische Trommelbremsen
Radstand: 122, 5 in
Höchstgeschwindigkeit: ca. 150 km/ h (Alte Messwerte)
PRODUKTIONSZÄHLEN
1937 Chrysler Airflow C17: ca. 4. 600 produziert
Niedrige Überlebenszahlen machen verbleibende Fahrzeuge zunehmend rar.
WERTSPANNEN (UK- & US-Märkte – 2024/ 25)
Zustand Geschätzter Wert
Concours-restauriert £55. 000–£75. 000 ($70. 000–$95. 000)
Sehr gut / erhalten £28. 000–£40. 000 ($35. 000–$55. 000)
Laufende Restaurations- / Projektfahrzeug £15. 000–£25. 000 ($18. 000–$32. 000)
Nicht fahrbereit / Projekt £8. 000–£15. 000 ($10. 000–$20. 000)
Dieses Exemplar fällt in die Kategorie des laufenden Restaurationsprojekts.
ZUSTANDSANGABE (Aktualisiert)
Dieser 1937er Chrysler Airflow wird als funktionsfähiges Projekt angeboten. Der Motor startet, läuft und fährt, produziert aber Rauch, was darauf hindeutet, dass eine vollständige Wartung und mechanische Inspektion erforderlich ist.
Die Lackierung zeigt Unregelmäßigkeiten, Alterung und Patina, aber die Karosserie ist größtenteils rostfrei und bietet eine starke Basis für eine Restaurierung. Chromverkleidungen und äußere Komponenten wirken insgesamt weitgehend vollständig. Innenraum- und mechanische Systeme benötigen je nach gewünschtem Standard des Käufers möglicherweise weitere Aufmerksamkeit.
VERKÄUFER-NOTIZ
Ein seltener, spätmodelliger Chrysler Airflow mit solider Karosserie und laufendem Zustand, realistisch als funktionsfähiges Projekt angeboten. Angesichts seiner historischen Bedeutung und der begrenzten verbleibenden Exemplare stellt dieses C17 eine hervorragende Gelegenheit für Sammler oder Restauratoren dar, die einen vollständigen und mechanisch funktionsfähigen Startpunkt suchen.
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