Descrição
Apresenta-se aqui um Chrysler Airflow C17 de 1937, o último e mais apurado ano da linha revolucionária de aerodinâmica da Chrysler.
Acabado em preto clássico com cromados originais da época, este Airflow encarna um dos avanços de engenharia mais significativos da era pré-guerra.
Este exemplar particular está à venda como veículo-projecto funcional. O motor parte, funciona e anda, mas fumega e beneficiaria de uma revisão completa de serviço e verificação mecânica.
A pintura não está perfeita e mostra desgaste relacionado com a idade, mas a carroçaria está na maior parte sem ferrugem, proporcionando uma base sólida para restauro ou preservação sensata. O automóvel parece substancialmente completo, com acabamento, grelha, luzes e rodas originais.
O ano-modelo de 1937 — representado pelo C17 — foi a última evolução da linha Airflow, produzida em números relativamente reduzidos e hoje muito procurada pela sua rareza e importância histórica.
PONTOS-CHAVE
1937 – último ano de produção do Airflow
Raro sedan C17 de 4 portas
Oferecido como projeto a funcionar
O motor arranca, funciona e move-se
O motor fumega – provavelmente necessita de um serviço completo / verificação
Pintura com sinais de idade, mas a carroçaria é em grande parte sem ferrugem
Carroçaria aerodinâmica desenhada com tecnologia de túnel de vento
Construção unibody inovadora e motor colocado na dianteira
Chrysler pré-guerra altamente colecionável
HISTÓRIA E SIGNIFICÂNCIA
Chrysler Airflow, lançado em 1934, foi o primeiro automóvel americano a ser moldado através de testes em túnel de vento e desenhado usando princípios aerodinâmicos avançados. Desenvolvido com contributo de pioneiros da aviação, introduziu características de engenharia muito adiantadas para a sua época — incluindo construção unibody, distribuição aprimorada do peso e um perfil aerodinâmico que influenciou décadas de design automóvel.
Apesar do brilho tecnológico, a aparência futurista do Airflow foi mal interpretada pelo público comprador dos anos 1930, resultando em vendas limitadas e descontinuação em 1937. Hoje, o Airflow é visto como um marco da inovação pré-guerra e é muito valorizado por coleccionadores e historiadores.
DETALHES MECÂNICOS (Especificação C17 de 1937)
Motor: 298, 7 cu in (4, 9 L) em linha de oito cilindros
Potência: cerca de 130 hp
Transmissão: manual de 3 velocidades
Construção: unibody precoce com chassis integrado
Freios: freios a tambor hidráulicos
Distância entre eixos: 122, 5 pol.
Velocidade máxima: ~90 mph (valores da época)
NÚMEROS DE PRODUÇÃO
1937 Chrysler Airflow C17: cerca de 4. 600 produzidos
Baixos números de sobrevivência tornam os carros restantes cada vez mais raros.
FAIXA DE VALOR (Mercados UK e EUA – 2024/ 25)
Condição Valor Estimado
Restaurado a concurso £55, 000–£75, 000 ($70, 000–$95, 000)
Muito bom / preservado £28, 000–£40, 000 ($35, 000–$55, 000)
Projeto de restauração em andamento £15, 000–£25, 000 ($18, 000–$32, 000)
Projeto não em funcionamento £8, 000–£15, 000 ($10, 000–$20, 000)
Este exemplar enquadra-se na categoria de projeto de restauração em funcionamento.
DECLARAÇÃO DE CONDIÇÃO (ATUALIZADA)
Este Chrysler Airflow de 1937 é oferecido como projeto a funcionar. O motor arranca, funciona e move-se, mas produz fumo, o que indica que provavelmente exigirá um serviço completo e inspeção mecânica.
A pintura apresenta imperfeições, envelhecimento e patina, mas a carroçaria em si está na maior parte sem ferrugem, oferecendo uma base sólida para restauração. O acabamento cromado e os componentes exteriores parecem em grande parte completos. O interior e os sistemas mecânicos podem exigir mais atenção dependendo do padrão pretendido pelo comprador.
NOTA DO LICITADOR
Um Chrysler Airflow de produção tardia com carroçaria sólida e em funcionamento, oferecido realisticamente como um projeto a funcionar. Com a sua importância histórica e o número limitado de exemplares sobreviventes, este C17 representa uma excelente oportunidade para um coleccionador ou restaurador que procura um ponto de partida completo e mecanicamente funcional.
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