1972 Lancia Fulvia HF1600 S2 Lusso VENDU

1972 Lancia Fulvia HF1600 S2 Lusso VENDU

  • Conduite à droite
  • 87,600 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 1600cc
  • 1972
  • Rouge
  • Concessionnaire
  • GB
    Compton Bassett, Royaume-Uni

Description

Cela doit sans aucun doute être le meilleur exemplaire de son type après une restauration complète sur deux ans réalisée par toutes les bonnes personnes, pour un coût de 107 700 £.

Il s’agit d’un exemple britannique d’origine, livré avec son numéro correspondant, fini dans sa couleur d’origine, le Lancia Rally Red, avec un intérieur noir, et il a toujours été un bon exemple comme l’attestent les dossiers historiques complets qui accompagnent la voiture. Au fil des années, il a été entretenu et restauré par des spécialistes de renom tels que Richard Thorne et Omicron.

En effet, il a remporté de nombreux concours au fil des années, comme le documentent les dossiers.

Le dernier propriétaire, un client fidèle de Hairpin et reconnu pour ses exigences élevées, a acheté la voiture en estimant en être le meilleur exemplaire qu’il ait vu après en avoir parcouru un certain nombre à travers le Royaume‑Uni. À tous égards, la voiture était correcte, en bon état et se conduisait bien.

Cependant cela ne suffisait pas et la voiture a été envoyée au célèbre spécialiste John Holden pour un démontage complet et une reconstruction de la carrosserie selon les normes concours, comme détaillé sur les factures. Unrivalled Coach Trimming a été chargé de remettre entièrement l’habitacle à neuf et de restaurer les sièges, les garnitures de portières et autres surfaces, le tout en cuir Nappa, afin de reproduire exactement les motifs de sellerie d’usine.

Les célèbres spécialistes Lancia Day and White ont assuré la restauration mécanique complète de la voiture, là encore, les factures détaillent l’ensemble de ce travail. La reconstruction du moteur intègre des carburateurs Weber DCOE 45 avec trompettes, un allumage électronique 123 et une ligne d’échappement sport. Toutes les pièces nécessaires provenaient de stock N. O. S., principalement chez Omicron Engineering.

Des améliorations discrètes incluent l’éclairage à LED, car les phares d’origine constituent l’un des talons d’Achille de nombre de classiques.

Un travail méticuleux a été consacré à la finition et au souci du détail, et cela se voit dans le niveau de perfection atteint. C’est un exemple véritablement époustouflant de sa catégorie, avec un niveau de détail qui récompense le moindre examen.

Si vous cherchez une Fulvia HF exceptionnelle, vous devez venir la voir.

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