Description
POINTS FORTS :
ÉTAT SPECTACULAIRE
SEULEMENT 23 922 MILLES RÉELLES
ON NE PEUT EN VRAIEMENT PLUS DIFFÉRENCER DU NEUF
COMBINAISON DE COULEURS D'USINE RARE ET TRÈS RECHERCHÉE
VENU RÉCEMMENT DU SUD DE LA CALIFORNIE
ENTRETIEN RÉCENT
(SE CONDUIRE ET FONCTIONNER COMME NEUVE)
ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE, DES OUTILS ET DU CARFAX PROPRES
MOTEUR ET BOÎTE D'ENDURANCE AVEC NUMÉROS ORIGINAUX
ENTIÈREMENT DOCUMENTÉ AVEC LES SPÉCIFICATIONS DE PRODUCTION PORSCHE
L'UN DES MEILLEURS EXEMPLES QUE NOUS AVONS PROPOSÉS DANS DES ANNÉES
POTENTIEL D'INVESTISSEMENT CONSIDÉRABLE
UN RÊVE POUR LE COLLECTEUR PORSCHE
CARACTÉRISTIQUES :
MOTORISATION 3, 2 L PLAT-6
BOÎTE MANUELLE À CINQ VITESSES (TYP. 915)
DIFFÉRENTIEL À LIMITED-SLIP
TOIT CABRIOLET ÉLECTRIQUE
VITRES TEINTÉES
ROUES ALLIAGE FUCHS POLIES
INTÉRIEUR CUIR
VOLANT AVEC MOYEU SURÉLEVÉ
CLIMATISATION CRUISE CONTRÔLÉE
LEVIER DE VITESSE COURT
VITRES ÉLECTRIQUES
SERRURES ÉLECTRIQUES
CLIMATISATION CONTRÔLÉE PAR AIR
ALARME
Le succès de la 911 SC n'a pas seulement permis à Porsche de renaître dans l'ensemble, mais a aussi prouvé que la 911 était là pour durer. Pour l'année modèle 1984, l'entreprise annonça le successeur de la SC : la Carrera 3, 2. Essentiellement chaque élément de la voiture a reçu des améliorations. Comme attendu avec le nouveau nom, le moteur a reçu le changement le plus notable, avec une augmentation de cylindrée, une injection mise à jour et un nouveau contrôleur d'allumage portant la puissance à 207 ch en spéc. US (contre 180 ch pour la SC du marché américain).
Alors que la 928 s'adressait toujours aux passionnés de grand tourisme, Porsche reconnut que bon nombre d'acheteurs de la 911, en particulier ceux des États-Unis, souhaitaient une expérience de conduite plus «Polie». Par conséquent, des équipements autrefois optionnels tels que la climatisation et les vitres électriques devenaient standard (du moins aux États-Unis), tandis que l'augmentation de la puissance du moteur facilitait la conduite en trafic. Inévitablement, la 911 mise à jour fut un succès immédiat, les critiques et les passionnés louant son maniement remarquable et sa sensation exceptionnelle. Comme pour toutes les 911 refroidies par air, la Carrera 3, 2 a connu une hausse remarquable de valeur au cours de la dernière décennie – une tendance qui ne fera que se poursuivre – faisant de maintenant le moment idéal pour en ajouter une à votre collection.
La impressionnante Porsche 911 Carrera 3, 2 Cabriolet de 1986 présentée ici est finie en Meteor Grey Metallic magnifique, avec un intérieur cuir Bordeaux impeccablement entretenu et un toit soft-top noir à pliage électrique. Cette automobile d’investissement a été méticuleusement entretenue et affichait à la mise en route seulement 23 922 miles. Cet exemplaire d’investissement coche toutes les cases : faible kilométrage, état impeccable et une superbe combinaison de couleurs en font l’exemple parfait à ajouter à toute collection de premier ordre. Proposé au collectionneur, à l’investisseur ou à l’enthousiaste les plus exigeants qui ne désirent que le meilleur à un prix d’investissement.
