Description
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1937 MG TA – avec le moteur MPJG d’origine
Introduced in 1936, the MG TA marked the beginning of the all-new T-Series and replaced the earlier P-Type Midget.
Propulsé par le moteur 1292 cm3 à soupapes en tête de MG, le TA était une voiture visiblement plus grande et plus raffinée, offrant un confort amélioré et un habitacle plus spacieux tout en conservant le caractère engageant qui définissait la marque.
Le TA bénéficiait également de freins hydrauliques et, à 222 £ neuf, offrait un excellent rapport qualité-prix pour le modèle biplace standard.
La production se poursuivit jusqu’au printemps 1939, avec un total de 3 003 exemplaires construits.
À l’origine immatriculée à Bournemouth au nom de M. Gurney, la voiture a été finie neuve dans la couleur MG Saxe Blue, comme en attestent les dossiers de l’Autorité d’immatriculation.
Elle réapparaît ensuite à Édimbourg en 1969 comme projet de restauration, bien qu’aucune réparation n’ait été réalisée à l’époque en raison de la mauvaise santé du propriétaire.
La voiture a ensuite été acquise par Ken West de West Cheshire Restorations, qui a entrepris sa restauration.
En 2006, le propriétaire actuel a acquis la MG en état partiellement terminé, avec l’accord que West Cheshire Restorations achèverait les travaux.
Le résultat est un exemplaire à numérotation assortie, conservant son moteur MPJG d’origine et enregistré sur le registre T-Type du MG Car Club.
Sous la propriété actuelle, la voiture a été soigneusement entretenue par Paul Myatt de G H Myatt Limited, avec des améliorations mesurées et un entretien régulier.
Les travaux comprennent des tambours de freins Alfin, un moteur testé par fissure, une protection thermique, l’attention au réservoir, l’installation d’un voyant d’huile et des vérifications mécaniques en cours.
Utilisée avec parcimonie, la MG tourne bien et a été appréciée lors d’événements du club, notamment des visites à Prescott pré-guerre et des voyages dans le Norfolk.
Comme toujours, cette MG TA représente un exemple bien documenté et soigneusement entretenu d’une sportive d’avant-guerre toujours prisée, prête à continuer à être appréciée.
Des photographies et une vidéo détaillées seront mises à jour très prochainement
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